贵州旅游集散中心现状与`发展对策.docVIP

贵州旅游集散中心现状及发展对策 　　随着国内旅游业的快速发展，旅游集散中心以一种新的散客旅游组织模式出现。本文结合贵州旅游的现状，分析与探讨贵州旅游集散中心建设和发展中需要解决的问题，提出贵州旅游集散中心未来可持续发展的对策 随着经济的发展，旅游业迎来了飞速发展的机遇，人们对自助旅游的观念不断变得成熟，交通基础设施的完善与方便加上网络信息的普及与丰富，使游客自主旅游的方式越来越多样化和出游次数的频繁，从而散客游和自助游的客流量直线攀升。面对有巨大潜力的发展市场，一种新兴的旅游运行方式诞生了――旅游集散中心 一、贵州旅游集散中心发展现状 （一）城市的经济发展水平 经济发展水平标志着一个城市的繁荣程度与未来的发展，它对各个行业都起到至关重要的作用，特别是对旅游集散中心的规模、服务质量、业务领域等都将产生巨大影响。随着城市的经济发展水平的提高，集散中心的接待能力越高，服务功能机制越来越完善 （二）旅游业的发展水平与定位 贵州旅游业的发展离不开自身得天独厚的自然资源和浓厚的民族文化的支撑，贵州具有丰富而优质的旅游资源且旅游产品种类丰富，如休闲度假游、非物质文化遗产体验游、农家乐体验游等旅游产品。再加上省内城市的自然风光有：安顺的黄果树瀑布、铜仁的梵净山、历史悠久的镇远古城和遵义的红色旅游等著名景点推动和提高贵州旅游业的知名度。有了知名度和自己的品牌才能吸引大量的外来游客，开拓散客游市场，这是促进旅游集散中心的成立与发展的关键性因素。旅游业的发展水平的提高不但可以提升集散中心的接待能力，而且还提高自身品牌的知名度。全国每个城市对旅游业发展方向的定位不同，会出现不同的旅游产品，形成的市场定位侧重点不尽相同，香港是以购物旅游为主要方式，而杭州则是侧重于休闲度假旅游。贵州则是避暑游的旅游圣地之一 （三）政府引导和支持力度 贵州旅游业在国民经济收入中扮演着重要的角色，使得各级政府将旅游业的发展定为首要发展目标，在政府的带动下发展为支柱型产业，各地需要根据自身的市场特点与游客需求制定出促进旅游业发展的政策措施。我国首家创立的上海旅游集散中心得到了政府的引导，转变了其原有经营模式实现以政府主导和企业并存的新模式，并在资金、政策问题得到了解决，最后实现了盈利，这也是我国建立集散中心的模板 （四）城市的基础设施建设 城市的基础设施是构建城市整个体系的基本条件，它直接会影响到旅游集散地的运营情况和发展前景，其基础设施最主要有公路交通设备、信息网络和公共设施等组成。贵阳集政治、经济、文化、交通于一体的枢纽城市，贵州省省会所在地，亦是贵州省最大旅游集散中心地，有着发达的交通信息网络，交通区位优势明显。贵阳轨道交通一、二号预计在两年后全面建成启用；贵阳龙洞堡机场得以升级；贵广、沪昆高速铁路已在2014年投入使用，缩短与周边地区的时空距离，为旅游集散中心的可持续性发展提供了机遇与保障 二、贵州旅游集散中心存在的问题 （一）旅游服务欠缺灵活度 散客选择自助游都是为了满足个人的自主性，自己可以自由支配时间去自己想去的目的地和自己想做的事情，而不受到任何人限制。我省集散中心在建设初期由于功能不够完善、服务欠灵活导致客源的流失 （二）宣传力度不够，缺乏与游客沟通 国内许多发展较快的大城市对旅游集散中心并不陌生，他们了解它并得到了认可，所以它得以快速的发展。然而，贵州旅游集散中心则对外界的宣传的力度有所欠缺，许多市民对它来说很陌生，甚至还有一部分人不知道贵州已经成立了旅游集散中心。目前，贵阳旅游集散中心已经有自己的官方网站，在完善各项功能的同时应加大广告宣传力度，让外界真正了解旅游集散中心并使用其服务产品 （三）缺少相关企业的加盟且资金投入不足 贵阳旅游集散中心是贵州第一家也是唯一一家集散中心，于2009年9月21日成立，27日正式挂牌运营。只有市旅游局、新国线集团贵阳有限公司、贵州省汽车三场3个企业共同组建，直接投入资金有限，并没有其他相关企业的加盟，仅仅依靠这3个企业是不能让集散中心很好的运行，不仅要设计出丰富的旅游产品路线，而且要制定出可行性方案来招来更多企业的直接投入，并利用政府强有力的号召力吸引各行业的参与，加强和完善集散中心的服务功能。各部门应加强合作和相互扶持来弥补集散中心的专业旅游人才和交通运输车辆的严重短缺，发展旅游集散中心，以共同发展贵州旅游为主要目标 （四）市场定位与自身特点不明确 贵州旅游集散中心在市场定位上模糊不清，不但没有针对自身市场需求去定位，突出自身发展特点区别于其他企业，并且和旅行社的服务功能体系出现相似问题，例如组团接待，以至与形成了互相竞争的形态，给未成熟的集散中心留下极大的隐患 三、贵州旅游集散中心实现可持续发展的对策 （一）提