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重力式挡土墙施工方案解读
广三高速公路扩建工程S01标
K4+262.98~K4+800左幅重力式挡土墙
施工方案
中国第四冶金建设公司
广三高速公路扩建工程S01标项目经理部
二○○九年十二月四日
目录
一、工程概况 2
二、分项工程施工计划 3
三、施工资源计划 3
四、重力式挡土墙施工技术方案 4
五、质量保证措施 6
六、确保工期的措施 12
七、安全生产保证措施 13
八、环境保护及消防安全措施 16
九、紧急救援预案 19
附图一:重力式挡土墙施工进度计划
附图二:重力式挡土墙施工工艺流程图
重力式挡土墙施工方案
一、工程概况?广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向,沿现有广三高速公路走向,起于佛山大沥雅瑶(接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站),经大沥、松岗、南海狮山镇,终于三水区西南镇三茂铁路东侧(接建设中的三水至怀集高速公路)。
本工程为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工项目第1合同段第1标段,全长1.8公里,施工桩号为K3+000~K4+800,主要构造物有雅瑶大桥、大沥表大桥、沥北互通式立交和A、B.C.D.E五个匝道及路基涵洞等工程组成。广三高速扩建工程采用两边拓宽的施工方案,拓宽后路基宽度由24.5m变为41m。由于征地范围内有大量房屋,拆迁困难,造价高,周围的土地有限,故在K4+262.980~K4+800左幅增加了重力式挡土墙。
1、 主要技术条件
公路等级:双向八车道高速公路
设计速度:100km/h
平均每公里交点数:0.56个(交点5个)
路基宽度:41米
2、单项工程数量表
序号 挡土墙起讫桩号 位置 长度(m) 平均墙高(m) 挡土墙类型 备注 1 K4+262.98~K4+800 左侧 537.02 3.5m、4m 重力式挡墙 C15片石砼 3、主要材料
a、混凝土:本分项工程全部采用自制的混凝土。
二、分项工程施工计划
K4+262.980~K4+800左幅重力式挡土墙计划于2009年12月10日开工,2010年1月30日完工。
三、施工资源计划
1、投入施工机械设备
主要机具设备投入计划表
序号 设备名称 型号 单位 数量 用途 1 挖掘机 PC200 台 1 2 自卸汽车 台 2 3 抽水泵 5kw φ50 台 5 排水 4 发电机 30Kw 台 1 预防停电 5 全战仪 PENTAXR-202N 台 1 6 水准仪 DS3 台 1 2、投入劳动力计划
主要劳动力使用计划表
序号 工种名称 数量(人) 备注 1 普工 10 2 砼工 5 3 模板工 10 4 机驾工 6 基槽汽运土方 5 测量工 2 6 电工 2 四、重力式挡土墙施工技术方案
(一)、施工准备
因本段挡墙处于软基地段,已进行了水泥搅拌桩处理,所以在施工前应先清理水泥桩的桩头,避免由于开挖基坑过程中破坏到水泥搅拌桩的完整性。
(二)、施工放样
首先用全站仪放出挡墙的中轴线.然后依据挡墙底座宽,基础深度及放坡系数放出挡墙开挖长度和宽度并用白灰划线。作好定位放线记录并签证。在场地周围已有建构筑物通视条件良好的墙上作标高点,以控制挡墙上部的高程和水平度。
(三)、基槽开挖
①开挖前将场地清理平整,做好排水坡向.向有关部门了解和查阅资料,在施工红线范围内是否有地下管线、电缆,洞穴,如有应先排除后方进行开挖。
②基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖,当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净,并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽。检查基底承载力、轴线和标高,本段基底承载力要求不低于200KPa,如基底承载力达不到设计要求,采取换填 砂砾、碎石等处理措施,同时作好隐蔽检查记录并签证。
③挡土墙基础采用20~40m分段跳槽开挖,开挖时须注意基坑支护,开挖后应立即施工挡墙及墙背回填,避免基坑坍塌。
(四)、基础C15片石砼浇筑
①在地基上浇筑砼前,对地基应事先按设计标高和轴线进行校正,并应清除淤泥和杂物,同时排除开挖出来的水和开挖地点的流动水,以防冲刷新浇筑的砼。
②浇筑前,应根据砼基础顶面的标高在两侧模板上弹出标高线,如果采用原槽土模时,应在基槽两侧的土壁上交错打入长10cm左右的钢筋,并露出2~3cm,钢筋面与基础顶面标高平。钢筋之间的间距约3米左右.
③根据基础深度宜分段分层连续浇筑砼,每浇注一层C15砼,应当投入一定数量的片石,片石直径应为15~30cm,采用人工投放片石,各段层间应相互衔接,每段间浇筑长度控制在2—3m距离,做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。挡墙基础每10米设置沉降缝。当浇筑至设计基础顶面标高后,在基础顶面插入石笋,石笋外露部分应在10cm左右,确保基础与墙身
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