汽车公司工厂气动系统的节能实施方案.docVIP

XXXX汽车公司 工厂气动系统的节能实施方案 XX航空航天大学SMC节能环保中心 XXXX年7月21日至22日对XXXX汽车公司的各个车间进行了设备耗气点调查，并拟出以下改造方案： 一、改造方案 1.空压机房 1）当前运行情况： 项 目 空压机房 总台数 5台 总功率 约1250[kW] 供给压力 0.78[MPa] 使用情况 常时运行3台， 合计750[kW] 生产厂家 ATLAS 250KW 调节方式 进气阀调节 2）空压机房压缩机的耗电量： XXXX年6月－XXXX年6月，空压机全年耗电量估计： 495万度，电费：0.51元/度 折合人民币：495×0.51=252.45（万元） 改造方案如下： ①．鉴于各车间的用气压力情况来看，高于0.5MPa的耗气点较少，空压机当前输出压力0.78[MPa]偏高，拟将其下调至0.58[MPa]； ②．供气压力高于0.50[MPa]的用气设备将单独供气或增压供气。 2、涂装车间 作为耗气量最大的车间之一，其改造举足轻重。 改造方案如下： ①．对机器人拟单独供气，将采用一台150kW变频压缩机供气，输出压力为0.65[MPa]； ②．对24h工作的电泳漆搅拌泵，平日采用管道供气，节休日启用一台往复活塞压缩机供气并截至涂装车间供气管道； ④．对现场使用的吹扫气枪及吹扫直通管进行供气管路及喷嘴部改善，降低耗气量； ⑤．对中检线等处的气磨进行供气管路改善，降低供气压力，减少耗气量； ⑥．对整个车间进行泄漏检测并进行堵漏。 3、焊装车间 改造方案如下： ①．对气磨和气动改锥进行供气管路改善，降低供气压力，减少耗气量； ②．大型气缸安装节能型进、排气阀； ③．大型高压驱动气缸采用增压阀进行增压供气； ④．对整个车间进行泄漏检测并进行堵漏。 4、模具车间 改造方案如下： ①．对钻头吹屑直通管进行改善，可采用间歇吹扫降低其耗气量； ②．对气磨进行供气管路改善，降低供气压力，减少耗气量； ③．对整个车间进行泄漏检测并进行堵漏。 5、冲压车间 改造方案如下： ①．对局部需要高压供气设备采用增压阀进行增压供气； ②．对气动工具进行供气管路改善，降低供气压力，减少耗气量； ③．对整个车间进行泄漏检测并进行堵漏。 6、其他车间 车架、总装、KD车间这3个车间的耗气量都不大，主要体现在气动工具、大型气缸、气枪吹扫上。 改造方案如下： ①．对局部需要高压供气设备采用增压阀进行增压供气； ②．对气动工具进行供气管路改善，降低供气压力，减少耗气量； ③．对现场使用的吹扫气枪及吹扫直通管进行改善，可采用间歇方式吹扫降低其耗气量； ④．对整个车间进行泄漏检测并进行堵漏。 7、其他管理措施 ①．压缩机及空气净化设备的日常点检； ②．泄漏检查项目的定期实施； ③．生产设备工作及不工作时的管理； ④．管网中耗气量分配的监测和管理； ⑤．空气净化等设备是否正常工作，对管路压降影响的监控，等等。 二、节能目标 对XXXX汽车公司实施节能的目标为： 目标： 注：单位产量压缩机耗电量 = 压缩机的总耗电量÷生产汽车辆数 单位产量压缩机耗电量降低25%折合电量：495×25%=123.75(万度) 每年节约电费：63.11(万元) 具体验收标准：实施节能后2009年1月份的单位产量压缩机耗电量比前一年（2007年6月至XXXX年6月份）的月平均降低25%。三、实施计划 实施期间：XXXX年9月---12月 实施内容 XXXX年9月 XXXX年10月 XXXX年11月 XXXX年12月 1-10 11-20 21-31 1-10 11-20 21-30 1-10 11-20 21-31 1-10 11-20 21-31 1．初步实施调查，把握现状 2．统计调查数据，制定初步改造方案 3．双方确定改造方案、改造人员安排，确定详细定货型号，进行第一批定货 4．涂装、焊装车间实施改造 5．模具、冲压车间实施改造 6．其他车间实施改造 7．空压机房实施改造 8．节能实施效果调查 9．提取需日常管理的措施并规范化、标准化 9．归纳节能对策，总结项目经验 四、实施体制 本项目的实施由北京航空航天大学SMC节能环保中心负责实施： 项目负责人：XXX 项目联系人：XXX 现场实施者：XXX XXX 合作体制及任务分工： XXXX汽车公司 XXXSMC节能