2006中国港口航运业行业展望及市场预测.docVIP

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2006中国港口航运业行业展望及市场预测

2006年中国港口航运业行业展望与市场预测报告 前 言 在国民经济和对外贸易平稳增长拉动下,2005年我国港口航运业继续保持良好发展态势。我国水路货物运输取得稳定增长,规模以上港口货物、旅客吞吐量继续稳步增长,大宗散货运输紧张势头得到合理遏制,集装箱吞吐量仍然保持高速增长势头,煤炭、矿石、原油大宗散货进口量仍然高位运行,但增长速度有所放缓。2005年,全国水路货运量完成20.16亿吨,相比上年18.7亿吨的水平出现明显增长,同比增长15.9%;高于2003年以前同比增速,但小于上年增长速度;水运货物周转量46397亿吨公里,相比上年增长4969亿吨公里,同比增速19.6%,增长幅度相比上年出现明显下滑,但仍然处于较高水平。规模以上港口货物吞吐量虽然继续稳步增长,但增速相比上年明显下降。2005年1-11月,规模以上港口完成货物吞吐量35.77亿吨,其中外贸货物吞吐量12.3亿吨,完成集装箱吞吐量6767.78万TEU,分别同比增长18.2%%%663.04亿元,相比上年同期增长216.5亿元,同比增长48.5%,远远高于铁路、公路等交通运输投资增长速度。而且从刚刚制定的“十一五”规划来看,中共中央已经明确指出,今后一个时期中国港口业发展的重点是加快煤炭、石油、矿石、集装箱等大型专业化码头和进出港深水航道的建设;大力推进华南地区形成以香港为国际航运中心的珠江三角洲港口群、华东地区形成以上海为国际航运中心的长江三角洲港口群,北方形成以大连、天津、青岛为主的环渤海湾港口群。从2006年动态信息来看,目前宁波港最大原油中转码头——25万吨级原油中转码头工程通过了交通部组织的竣工验收,正式投入运行张家洲南港航道(简称张南航道)整治完毕,困扰中国东部与中、西部航运的瓶颈被打破长江数字航道总体框架十一五期间并分段投入试运行。 目 录 ? 第一章 2005年港口航运业发展环境 第一节 国内环境 一、国内生产总值继续高位运行,年增长达到9.9% 二、工业生产保持平稳较快增长,但是增长速度相比上年有所下降 三、我国固定资产投资在结构调整中保持较快增长 四、国内市场销售增长加快 五、对外贸易继续快速增长,利用外资保持较高水平 六、居民消费价格涨势温和,生产资料价格涨幅仍然高位运行 七、城乡居民收入继续保持较快增长 八、2005年国内经济发展形势总结 第二节 国际环境 一、世界经济贸易总体形势依然乐观,潜在威胁不容忽视 二、我国主要贸易伙伴经贸形势 三、2005年我国对外贸易形势回顾 四、2006年对外经贸环境分析 五、2006年我国外贸发展形势预测 第三节 政策环境 一、港口航运业被列为“十一五”规划重要发展行业 二、“十一五”长江航道基本建设投资将达100亿元 三、港口引航体制改革将全面启动 四、沿海港口,内河水运建设成为交通部2006年10项主要任务之一 五、煤、油、矿、箱四大货种专业化码头被列为2006年港口建设重点 六、中国政府致力于口岸环境的改善 第二章 2005年港口航运业运行状况回顾 第一节 货物运输 一、水运货运量及货物周转量 二、水路货物运输年度变动分析 三、水路货物运输月度变动分析 第二节 旅客运输 一、水路客运量及旅客周转量 二、水路旅客运输结构分析 第三节 港口运输 一、货物吞吐量分析 二、大宗散货吞吐量分析 二、外贸货物吞吐量分析 三、集装箱吞吐量分析 四、旅客吞吐量分析 第三章 中国港口航运业发展:挑战与变革 第一节 中国港口航运业发展的关键因素 一、生产能力 二、需求形势 三、支援与相关产业 四、竞争产业 五、政府作用 第二节 中国港口航运业发展现状评价 一、水运形势分析 二、港口航运优势所在 三、港口航运劣势分析 四、集装箱运输发展现状 五、大宗散货运输形势 第三节 中国港口航运业发展趋势 一、港口仍是未来投资热点,2006年水运投资仍将快速增长 二、港口航运业信息化水平将继续提高,GIS技术将被广泛推广 三、港口基础建设结构性矛盾依然突出,建设融资渠道有望向多元化发展 四、港口船运结合是未来港口码头建设的主要融资模式 第四章 港口航运业发展:沿海、内河水系比较 第一节 沿海港口航运发展分析 一、 沿海港口总体发展形势 二、 深圳港发展形势 三、 上海港发展形势 四、 青岛港发展形势 五、 天津港发展形势 六、 大连港发展形势 第二节 内河港口航运发展分析 一、长江水系港口业发展状况 二、珠江水系港口业发展状况 三、黑龙江水系港口业发展状况 第五章 2006年港口航运业展望 第一节 宏观经济形势展望 一、中国经济发展周期分析 二、2006年经济发展展望 第二节 交通运输行业整体展望 一、“十一五”交通运输行业总体规划 二、2006年细分交通行业投资力度分析 三、交通运输能力总体展望 第三节 港口航运业发展

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