第3章 汽车底盘构造-03 变速器 1h.pptVIP

第3章 汽车底盘构造 3.3 变速器与分动器 3.3 变速器与分动器 变速器的功用和类型 变速器的变速传动机构 同步器 变速器操纵机构 分动器 3.3.1变速器的功用与类型 变速器的功用 1)改变传动比，从而改变传递给驱动轮的转矩和转速 2)实现倒车 3)利用空档中断动力的传递 变速器的组成 1)变速传动机构 2)变速操纵机构 变速器的类型 传动比变化方式：有级式、无级式、综合式 换档操纵方式：手动操纵式、自动操纵式、半自动操纵式 3.3.2 有级变速器的变速传动机构 变速传动机构的组成：齿轮、轴、变速箱壳体 变速传动机构的工作原理 利用不同齿数的齿轮对相互啮合，以改变变速器的传动比； 通过增加齿轮传动的对数，以实现倒档。 3.3.2 有级变速器的变速传动机构 （一）常见的换档方式 滑动齿轮换档 接合套换档 同步器换档 （二）两轴式变速器 第一轴（输入轴） 第二轴（输出轴） 倒档轴 各档齿轮、壳体  3.3.2 有级变速器的变速传动机构 捷达2轴变速器传动机构 示意图 3.3.2 有级变速器的变速传动机构 （三）三轴式变速器 三轴是指汽车前进时， 除直接档外，传递动 力的轴有第一轴、中 间轴和第二轴 传动示意图 3.3.2 有级变速器的变速传动机构 （四）防止自动跳档的措施