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世界著名发动机图文欣赏 ——发一院前沿技术部：汤绪雯 1. 巅峰之作：宝马 M-Power V10 发动机 新款M5的高转速V10发动机过去一直用于赛车和低产量汽车，这是它第一次被安装在系列化 生产的汽车上。为了延续M系列在车坛中独一无二的崇高声誉，这款高性能动力单元带来了真正 令人瞩目的强大动力：十气缸，五升排量，发动机最高转速可达8250转/分钟。这款全新设计的 高转速10缸动力单元全面超越了有着相同排量的前款8缸发动机。最明显的证明便是其动力性能 被提高了25%以上。新款V10发动机在7,750转/分钟可产生最大输出功率507马力(373千瓦)， 而V8发动机在6,600转/分钟时所提供最大输出功率为400马力(294千瓦)。这款全新的十缸发 动机重量仅240千克，几乎与以前的八缸发动机相同。就其令人生畏的动力性能而言，但是这款 10缸发动机的重量的确可称为轻质。但在计算升输出功率时，却又可以称之为重量级的选手：这 款10缸动力单元的升输出功率超过100马力/升，这又是一个堪与赛车媲美的数字。 2. “火箭助推器”奔驰 AMG 6.0 V12 双涡轮增压发动机 专门生产改装运动高级轿车的奔驰AMG公司于03年8月20 日发布了“S65 AMG”。S65 AMG 配有排量6.0L的V型12 缸双涡轮引擎，最大输出功率450kW(612马力)，最大扭矩1000Nm。这 个数字已经超越了奔驰旗下的SLR McLaren超级跑车，是奔驰公司成立以来输出功率最大的车型。 法拉利和保时捷的量产车型也没有一款能与之匹敌。采用大型涡轮增压器将过给压提高至 0.15MPa外，还将缸径及冲程从87mm扩大到了93mm。另外，还改进了铸造火花塞、连杆、各种轴 承及喷射阀。针对强化引擎性能，进行了相关改进。S65 AMG是目前世界上动力最强的4门豪华 轿车，实在是富豪们的玩具。 3. 进化：三菱 Lancer EVO 红头 4G63 发动机 赋予Evolution的使命，就是驰骋的进化。对其改良可谓尽善尽美。对于成熟的潜能进行了 深层次进化孕育而出的Lancer Evolution。著名的“红头”4G63发动机(称之为“红头”，是因 为它的缸盖是红色的，它和我们经常提到的民用的4G63有本质的区别)。发动机经过进化以后， 运用MIVEC正时可变气门技术，有效地改善了涡轮延迟现象，使低转扭力增加，同时令燃油效率 大幅提升。功率可达360马力，甚至有改装至600马力的潜力，扭矩也超过400NM。凭借强劲的 心脏，EVO创造了辉煌的历史，成为全世界车迷心中的一段传奇。 4. 癫狂：斯巴鲁翼豹 STi EJ20 水平对向涡轮增压发动机 斯巴鲁和保时捷是现在唯一两家生产水平对置发动机的车厂。水平对置发动机的平衡性极佳， 其活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，而不同于普通直列发动机活塞上下运动， 或者V型气缸排列发动机活塞成一定夹角运动。这种设计使得水平对置发动机的整体高度大大降 低，长度有所缩短带来的直接优点就是降低了整车重心，配重更均匀驾驶稳定性更好。而sti版 本的2.5升涡轮增压发动机更是有着300马力的功率，改装后可以突破500马力