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本 科 毕 业 论 文 (2012届) 题 目 学 院 机械与汽车工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 学 号 108011118 学生姓名 指导教师 完成日期 2012.5.20 浙江科技学院毕业设计（论文）、学位论文 版权使用授权书 本人 学号 声明所呈交的毕业设计（论文）、学位论文《 》，是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，与我一同工作的人员对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 本毕业设计（论文）、学位论文作者愿意遵守浙江科技学院 关于保留、使用学位论文的管理办法及规定，允许毕业设计（论文）、学位论文被查阅。本人授权 浙江科技学院 可以将毕业设计（论文）、学位论文的全部或部分内容编入有关数据库在校园网内传播，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编毕业设计（论文）、学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本授权书） ? ? 论文作者签名： 导师签名： ? 签字日期： 2012年 5月 20日 签字日期：2012年 5 月20日? 等曲率齿轮有限元弯曲应力计算 学生姓名： 指导老师： 浙江科技学院机械与汽车工程学院 摘 要 本课题从实际生产中的一些冶金重载齿轮齿面发生严重塑性变形中得到启发，认为必然存在最适合齿轮接触强度和弯曲强度的齿形,可以有效地减少齿轮在工作中发生的这种塑性变形。经缜密分析和深入研究，初步认为这是等共轭曲率高阶密切接触的齿形，并分析了这种齿形的形成原理。本文通过有限元分析法来计算在参数以及载荷和约束相同的情况下普通渐开线齿形和等共轭齿形的弯曲应力计算、比较和分析，验证了等曲率高阶密切接触的齿轮更能抵抗外部载荷的作用，应力的分布比较分散。因此等曲率齿形更适合工业生产中的使用，同等材料和参数下可以承受更大的载荷，进而相对于普通渐开线齿轮而言，塑性变形较小。本课题来自生产实践，师法自然，并通过理论证明、总结和归纳，提出齿廓啮合新概念，新方法，新方向。帮助解决了在机械工业中齿轮的易于塑性变形问题，减轻了工业生产中的难题，可以更有效地利用齿轮。意在通过本课题把齿轮啮合理论推到新的高度，作为代表21世纪的新的传动形式。 关键词：等曲率 有限元 弯曲应力 The curvature of conjugated gear finite element analysis of bending stress The students name: Guide teacher: School of Mechanical and Automotive Engineering Zhejiang University of Science and Technology Abstract This topic were inspired from the actual production of some of the gear tooth surface metallurgy overloaded serious plastic deformation, think there must be the most suitable tooth shape for gear contact strength and bending strength, can effectively reduce the gear in the work of the plastic deformation happened. After careful analysis and deep research, preliminary think this is conjugate curvature high order in close contact with the tooth shape, and analyzes the forming principle of the tooth shape. This article through the finite eleme