环境敏感地区深基坑工程变形控制技术.pdfVIP

第38 卷第18 期 Vol. 38 No. 18 山西建筑 20 1 2 年 6 月 SHANXI ARCHITECTURE Jun. 2012 • 65 • 文章编号:1009-6825(2012)18-∞65-02 环境敏感地区深基坑王程变形控制技术 陈小敏1 王志坚1 顾国明2 (1.江西省地质工程(集团)公司，江西南昌 33∞∞ 2. 上海建工集团股份有限公司，上海 201108 ) 摘 要:以南京西路688 号地块深基坑工程为例，介绍了环境敏感地区深基坑工程变形控制技术，通过应用最新研制的基坑变形 实时监控新技术，解决了环境敏感地区(如运行地铁边)基坑用常规施工无法解决的苛刻变形控制技术难题，确保了环境敏感地区 深基坑施工的安全。 关键词:环境敏感地区，深基坑工程，地铁结构，变形控制技术 中图分类号:TU463 文献标识码:A 1 工程概述 以内，地铁结构最终绝对沉降量、隆起及水平位移量均小于 1.1 工程概况， 10 mm。按设计要求，共有57 道钢支撑(水平位置为第二、第三、 第四道支撑)需要安装轴力补偿装置，加载轴力为 1 6∞ kN， 本工程位于上海市静安区南京西路688 号，地处上海中心闹 2 仪)() kN ，采用分部逐级加载，每部施加力为 5∞剧，1 阪)() kN , 市区。场地东依静安新村，南靠南京西路，西毗集邮大厦，北邻凤 1 6α】 kN， 2α】o kN。 阳路。工程地处市中心闹市区，邻近道路地下有众多管线，周边 2.2 二艺原理 环境极为复杂。东侧的静安新村多为无深基础的3 层老式建筑， 在钢支撑靠近地铁侧端头安装轴力自动补偿装置，通过液压 需对其进行专项保护，另外基坑南侧为正在运行中的地铁二号 千斤顶对围护体施加及时稳定的支撑应力，能够保证围护体变形 线，其最近处与原围护结构仅相距 10.8 m，因此对基坑变形控制 在控制范围，从而保证周边设施的安全。只要保证适当系统压力 要求极其严格，在施工过程中必须确保地铁二号线的正常运行， 值，即钢支撑对连续墙支撑力符合要求，就可以保证连续墙的变 因此对基坑变形控制要求高，难度大。 1. 2 施工情况 形在控制范围。 2.3 工艺流程 本工程土方开挖严格遵循坚向分层、水平分段的原则。每 工艺流程如圄 1 所示。 层士开挖分小段、小块进行，按东西两区相向逐段开挖，每段开挖 长度控制在6m 以内，每次开挖时间控制在8 h 以内，开挖后随即 在4h 内完成该小段的支撑及自适应补偿装置安装，并施加轴力 后再开挖下层土方。本工程基坑第一道支撑为钢筋棍凝土支撑， 其余三道支撑为钢管对撑的形式(唯角撑为海凝土板撑) ，铜管支 撑间距2 m ,4 m 间隔布置，在每根钢支撑近地铁一端