汽车若何养护.doc

汽车如何养护 　　春季多雨天检查雨刮器 开车保养多注意 　　人们在享受春日的温暖之时，也要面对多雨、犯困的气候环境。对于车主而言，春季对爱车的保养及行车的安全有更高的要求，如果你能在这个时候略花心思，多加注意，那将会让你的爱车在生机勃勃的春天里更有活力，让你的驾驶更安全。 　　防止侧滑：春季多雨，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，在湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理。用油门控制车速时收油动作要轻缓，以免突然出现发动机制动效应(发动机转速突然降低且幅度过大)，引发侧滑。减速时要以减挡为主，使用制动器为辅。遇有凸凹不平的湿滑路段，更要注意提前降速，以免驱动轮剧烈颠簸，出现严重失衡的情况，引发侧滑。 　　杜绝疲劳驾驶：春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，一直处于疲倦的状态，导致精神不集中，甚至开车时打盹。另外，春季夜晚时间缩短，这样人们的睡眠时间也会相应缩短，也导致了夜间睡眠不足，白天犯困。因此车主在行车过程中，要特别注意这种人体反应，预防 “春困”的发生，应保证充足的睡眠和良好的精神状态，不要疲劳驾驶。 　　漆面保护：春季雨水较多，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有很强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，要特别注意保护好汽车漆面。最简单的是打蜡，给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。 　　车内除菌：开车人一般冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作。 　　检查制动液：如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。所以在保养时必须检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。 　　雨刮器保养：春季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您的行车带来很大危险。 　　车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。 　　新车保养 汽车前五年保养规划尤为关键 　　眼前的车价大跌，很多人在这个时候购买新车。在汽车的头5年，新车主应该注意些什么?什么时候又应该更换什么零件? 　　头五年该怎么保养，在这里简单的总结了一下: 　　1-2年保养：保修期内，车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，golf用的是免维护电瓶（HYPERLINK ），也就是 说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却 直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电，但 无法启动引擎，起动机在打火的瞬间不能转动，随即仪表盘上全部警报灯狂闪!不用过分惊慌，那是因为电流不稳引起的，他们都还没坏。您没有别的办法，用其他 车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。 　　另外，两年也是制动液的强制更换期限。制动液是非常容易吸湿的油品，如果有水分进入油路系统，在制动时产生的高温会将这部分水气化，在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气，而制动片不能准确有力地与盘磨擦。 　　2-3年保养：更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘 /制动片”，刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一，是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了，可要是制动有了故障 您可就麻烦大了。。。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况，表面是否光整，如果发现某个制动盘上有沟槽，立即维修更换，制动 片肯定不合格，制动盘轻的要“光盘”，就是打磨平整，重的也要更换。 　　4年保养：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖 动得很厉害，在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中，对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧，而减震器实际上是对振动 或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”，是个充满了油的活塞筒。 　　说白了，如果只有弹簧而减震器坏了，故障的表现是非常典型的，不是高速行驶中的抖动，而是“忽悠”，稍微过个不平的地方，车身就像水中颠簸的小船一样上下 一通乱晃，点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。