防汛报告请示资料.docVIP

防汛汇报材料 一 基本情况 高沁高速公路LJ8合同项目由重庆交通建设（集团）有限责任公司承建（以下简称我部），我部主要承建工程构造物有：端氏互通、古堆特大桥。该工程部位由高平至沁水高速公路经沁水县端氏镇古堆村南侧约0.5km处时横跨固县河，设古堆村特大桥一座，孔跨为6-38+20-40米和 公路K38+450至K41+020段全长2.570km，桥址区地貌单元 属于山间河谷及黄土覆盖低山区，该河流发源于柿庄镇东北部大端村马地沟的柿庄河和发源于十里乡东北部范庄村老庄沟的十里河在古县汇合。 按照高沁高速公路建设管理处【2011】65和高沁二监办【2011】03号文件指示精神，我部的各项防汛措施，方案、制度、物资储备等的筹备工作已落实到位。 2、防汛工作开展情况 旱情 至我部进场以来，根据天气预报和实际天气情况，该地基本处于干旱状态。 采取措施 根据实际天气情况严格落实防汛技术措施。严格落实防洪“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施，重点抓好防止滑坡、塌方、等工作。坚持水害隐患专项检查和安全大检查相结合。在开展各项安全检查中把防治水列入头等隐患排查范围， 为做好施工现场排水设施、施工便道、弃土场、民工住地的临时排水工作，保证水流畅通，不积水，施工机械设备要停放在进出方便的地方，取土场、弃土堆不得占用或堵塞河道、排洪渠道等泄洪通道，确保沿线群众生产、生活不受到影响。 1、健全完善灾害天气预报预警预防处置机制 加强与气象、防汛等部门的沟通联系，建立了市、县、乡三级灾害性天气预报预警预防工作机制，采取发手机短信、电话联系和传真通知等方式，严格落实灾害性天气停工撤人的规定。凡该停工撤人而未停工撤人的施工部位，当作事故来对待，形成“逢大暴雨必须停工撤人”的规矩和习惯。 加强防汛应急预案编制与演练 制定了《高沁高速公路防汛应急预案》，我项目部基本建立健全了应急预案体系。组织编制全项目部应急预案演练计划，加强调度和现场督导，汛期前对部分施工部位进行了停工撤人演练，检验应急预案的针对性和可操作性。3、健全应急处置机构 为确保防汛工作的质量我项目部坚持24小时值班制度，发生各项险情立即报告，及时处理，建立了防汛信息快速响应、反应机制。提高了各项事故的抢险救援能力，同时我们定期对抢险队运输车辆进行清查，对常备的防汛专用物资逐项进行盘点，仔细检查质量，逐级把关通过，采取“一查、二看、三通过”的措施，确保防汛专用物资真正落实到位，不误抢险急需。 （三）下步工作计划 为切实做好高沁高速公路防汛突发事件的处理工作，最大限度的减轻洪水，地震、泥石流、暴风雨等地质灾害造成的损失，结合高沁高速公路建设实际情况，我们将继续一如既往地抓好防汛日常管理和防汛实际工作情况上报工作，确保防汛工作缜密落实， 坚持24小时值班制度，坚持局领导带班制度，对突发情况、重大汛情、灾情即发即报，及时科学调度，确保万无一失。 二〇一一年六月八日