带爪齿轮精锻成形模的结构与加工制造.pdf

模 具 !# $ %’(! 文章编号： （ ） /826E9 /6/ 6997 9E9 //9E96 带爪齿轮精锻成形模的结构与加工制造 夏 华，胡亚民，刘 峰，何孝成 （重庆工学院 材料科学与工程学院，重庆 99979 ） 摘要：带爪齿轮目前被广泛应用于各种摩托车的档位机构。本文重点介绍了此类产品精锻成形模具的 组合结构及加工制造 包括齿爪部分的电极加工 ，采用可多次复位的电火花成型加工工艺，改进了该模具的 F G 传统工艺方案，有效延长了模具的使用寿命。 关键词：机械制造；精锻；模具；齿轮 中图分类号： 文献标识码： $.5/7H6 I ! 引言 / 6 5 7 精锻技术（ %#$ ’()# *+,-%. +, %#(, %#$ ’()# *+,-%. ）是一种将金属材料通过精 确塑性成形，实现少无切削加工的先进制造技术。由 于它具有生产效率高、产品力学性能好、材料利用率 高等优点，在发达国家得到了较为广泛的应用。而在 国内，由于模具材料、加工手段等方面的原因，精锻 模具的寿命不高，在应用上受到了一定的限制。本文 作者通过对某摩托车带爪齿轮精密成形模具的研 // /9 3 B 2 8 （） （） 0 1 究，采用新型组合模具的结构和电火花精密成型的 图 摩托车带爪齿轮温精锻模 复位加工技术，能有效提高模具的使用寿命，并降低 / 凸模 上模连接座 螺母 上模板 限 模具的维护成本。 /H 6H 5H H 7H 位块 下模板 凹模 调整垫 下模镶块 8H 2H BH 3H /9H下模垫板 //H预应力圈 模具结构 图/ 为某摩托车带爪齿轮的精密锻造模具，图 #$! 凸模和凹模镶块的结构与材料选择 凸模零件结构参见图 。凹模镶块结构参见图 为精锻零件图，图 为其模具结构。在模具结构 6 /0 /1 上，根据模具在工作过程中的失效情况，将凹模分解 5 。 为 和 两个零件构成。零件 是凹模主体，工作