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斗轮机安装 编制人:席鹏朝 2006年09月08日 目 录 课程目标 斗轮机简介 斗轮机主要组成部件及结构 安装前准备工作 现场连接 施工方案 结束语 课程目标 通过本课件的学习，使学员们清晰输煤系统的组成。 掌握斗轮堆取料机组成、安装过程中的各个质量控制点安装时注意事项。 结合华电包头一期#1斗轮堆取料机安装过程，细化斗轮堆取料机安装过程。  安装前的准备工作 1.堆取料机各零部件及构架等运到现场卸车时应避免扭、弯、撞击、腐蚀等事故的发生，为此必须遵守以下规定： 2.起吊时构件至少应捆扎两处，捆扎处须有衬垫物，并捆扎在有筋板等加强节点处，一般应尽可能捆扎在构件的两端，不宜捆扎在非节点部位或构件的外伸部。 3. 搬运时应将构件搁置在载重汽车或平板车上，禁止直接在地面上放滚拖移。 4.存放时应安置平稳，用枕木垫实放平，枕木应对称放置，地面也必须选择结实平整完好处，以防日久下沉以致构件变形。 5.零(部)件如需露天存放的，应遮盖好，对存放日期长或露天存放的件安装前应检查锈蚀情况，清除污渍，必要时重新涂油组装，使各转动部分灵活，并检查各联接部分的牢固性。存放期间应定期保养，注意防潮、防锈和通风。 现场连接 所有连接应根据图纸及有关连接技术要求进行。 连接中不允许存在附加力，严禁强制装配。 为减少高空作业量，应尽量在地面上连接。 焊接连接要求 安装焊接工作应由合格焊工进行。 重要构件的连接接口应按要求开坡口。 焊接材料的型号、规格应符合设计图纸及焊接工艺要求，一般 Q235-A 钢制造的构件可采用 E4303 焊条，Q345-B 制造的构件采用E5015 焊条。异种材料构件之间的焊接，一般按强度较强的金属基体选用焊条。 施工方案： 行走机构安装找正→门架组合吊装→回转机构及回转平台组合吊装→后臂组合吊装→前臂的组合吊装→塔架组合吊装→配重架组合吊装 →主尾车组合吊装→副尾车吊装 行走机构安装： 布置各台车组所在位置与方向，吊装驱动台车、从动台车、平衡梁，构成四组台车组。按台车的编号位置和方向，选用50t移动吊车将同侧台车吊至同一轨道上标定的位置后，根据图纸尺寸复查轮距，用水平仪测量其与门架支腿结合的铰座平面水平，调好后用垫铁、方木垫实固定。将另一侧前、后台车起吊就位，进行整体台车找正。台车全部安装找正后，作好记录。 门架安装： 门座架是分件运至施工现场的，吊装前应进行组装。组件要考虑一次吊装到位。待4个支腿位置尺寸及标高调整无误后，用[18槽钢将相邻支腿加固，吊装就位。 先将4个支腿面板用螺栓固定在4个台车铰座上，再将门座圈吊装就位并找正。当门座圈水平度、螺栓孔无误后，将支腿和面板焊接固定。 经检测、调整后保证门座圈上部的座圈中心与行走台车的主机回转中心线偏差≤Φ5mm，座圈上平面与回转中心线的垂直度≤5mm，然后用螺栓分别与行走机构联接. 回转机构、回转平台及附属结构安装： 回转机构的上座圈已与回转平台、门座架焊接好，将转盘轴承安装固定在门座架上部的座圈,将回转平台与转盘轴承安装固定好，要求回转平台中心与主机回转中心的位置度Φ5mm。 将回转机构的驱动装置（带驱动小齿轮、法兰）安装在回转平台的回转减速器位置上，并初调小齿轮与转盘轴承外齿轮啮合间隙及啮合重合度，然后将法兰与回转平台点焊牢，再旋转回转减速器壳体，进一步调整齿轮啮合间隙及啮合重合度（小齿轮齿顶圆与转盘轴承外齿轮齿根原间隙6.25mm，啮合重合度≥90％），达到要求后方可将法兰与回转平台焊牢。 按要求将附属机构安装在回转平台上并固定牢固。将回转大轴承罩，按要求将其安装在回转平台上并固定牢固。   上部金属结构安装 因本机采用整体俯仰结构机型，安装上部金属结构时注意各钢结构件自重、相互间的配合间隙、整机的平衡，并采取相应的安全防范措施（包括前臂、平衡臂处拉钢丝绳至地面固定。） 在地面按图纸要求将悬臂架后部、悬臂架前部分别拼装成一体，做好划线定位工作，并留有明显标记。为避免高空作业，将斗轮轴装配、前臂架及后臂架的附属结构、悬臂胶带机的改向滚筒、托辊支架、张紧装置的铰耳、司机室支架及铰座等零部件在地面分别安装固定在悬臂架前部及悬臂架后部上；为使上下托辊支架安装中心重合, 在划线时必须用仪器找准和调平上下托辊支架的安装平面,并以同一个基准、 划出这些托辊支架的安装中心线经检查、测量满足设计要求；做好吊装前的准备工作（包括支撑支架、各零部件的完整、相互间的试装等等）。 将后臂架吊装与回转平台装配，头部用支架支撑固定牢固，注意调整好铰座两侧的间隙，确保今后斗轮机俯仰过程中动作灵活，无干涉现象发生 。 斗轮机构安装： 参见图纸 斗轮机构，斗轮轴与斗轮体连接均采用胀套连接，在安装