电镀清洁生产液压缸活塞杆 镍铁钴代铬工艺.docVIP

电镀清洁生产液压缸活塞杆 液压缸是液压系统中重要的执行元件，用于执行往复运动，在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆，为了进步耐磨性的防锈蚀，目前国内传统工艺是表面镀硬铬（镀层厚度0.02~0.05mm）并抛光，其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人、环境污染严重，属国家环保线值项目，且镀层不均匀，孔隙率高，轻易起皮，镀铬用度也比较高，不能满足生产上的需要，因此采用合适经济的镀层取代镀铬一直是工程机械行业的重要课题。 (包括六价铬、硬铬和三价铬) 的使用，且具有高电流效率，快沉积速度。另外，使用该产品工艺简单，并且可以实现零排放。该产品经国家权威部门检测，所得数据均符合设计标准。该产品技术水平被认定为国内领先。 公司依靠科学管理、注重内部建设，形成了较完善的质量管理体系和试验检测手段。欧盟RoHS指令对六价铬的禁止使用，从一定程度上限制了我国电子、机械、汽车制造业等行业的产品向欧盟国家的出口。使用我公司生产的镍铁钴代铬镀液，将能很好的替代六价铬。 Dw-030代镀铬的电镀工艺 是一种镍钻三元合金镀，是一种成功替代镀铬的电镀工艺，镀铬是一种生产过程会产生大量污染的工艺。Dw-30镀层是一种环保上非常安全的工艺，因为它是接近零排放。它的质量又在所有各方面都优于镀铬，它比镀铬具有更强的抗腐蚀和耐磨性能，具有类似银色的鲜艳色彩，适应各种用途，成本比镀铬低20%到30%，电镀的工艺同镀铬非常类似，镀铬转换成dw-030很容易，价廉物美无污染。明显改善环境治理状况，节约大量的污染处理费用，经济效益和环境效益明显，该类技术代表了先进的电镀工艺，是电镀行业发展的趋势。 液压缸活塞杆Dw-030镍铁钴代铬镀层，完全满足要求。镀态硬度大于700，耐盐雾试验192小时 镍钴铁合金的物化性：耐蚀性?由于微晶构造，合金镀层具有优良的耐蚀性，在氯化钠溶液体系(IS03768)中该合金镀层的耐蚀性2.6倍于铬镀层。耐磨性?由于Ni3Fe和NiC03金属互化物的硬化而产生高耐磨性。该合金镀层的耐磨性2倍于铬镀层。外观通过调节合金镀层中镍和铁的含量，可以获得类似于铬层的光泽和色调。硬度?镍基固溶体中铁和钴可以增加合金镀层的硬度和热力学稳定性，该合金具有相当高的硬度，镀态硬度达750HV在300～500℃进行热处理，硬度将会进一步提高。硬度为1300(Hv)，明显高于硬铬。优异的耐磨性，镀态硬度HV750～1300（HRC63～67），耐磨性比镀铬层高2～3倍；磨擦系数比镀铬层低1.5倍； 具有接近铬的颜色与光泽，同时光亮度、整平性好，可达镜面光亮，镀层没有孔隙，镀层没有裂纹 ； 一次镀厚能力，一次镀厚能力可达1500微米；表面光滑闪亮； 沉积速度快，电流密度 5安培/分米，镀速为60微米/小时； 适合于普通金属和合金如钢、铸铁、铝、铜、黄铜、青铜等大多数金属与合金； 镀层具有低的内应力好的韧性和优异的深度能力，；深度能力是镀铬的16～18倍。 尤其适合结晶器铜管电镀层，结晶器铜板镀层。抽油杆电镀，活塞杆，液压油缸，活塞环，高尔夫球杆 基础电解液为： 硫酸镍(NiS04·6H20) 200-260g／L 氯化镍(NiCl2·6H20) 35-50g／L 硫酸钴(COS04·7H2O) 20-50g／L 硫酸亚铁(FeS04·7H20) 15-60g／L 添加剂dw-030a 5-10 g／L 硬化剂dw-030b 10-15 g／L 催化剂dw-030c 3-10 g／L 硼酸(H3B03) 35g-45／L ? ?工艺条件：电流密度3-5A/dm2 PH:3.5-5 镀槽需打气系统 电镀时间：根据工艺定 镀液补加及分析