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湖南农产品电商物流模式创新.
湖南农产品电商物流模式创新 近年来,电子商务市场整体交易规模不断攀升。农产品作为生活必需品,需求稳定、购买频率高、消费意愿高,因此,电子商务在农产品这一块有广泛的市场。农产品物流是指为使消费者需求得到满足,将物流的客体即农产品从生产端运输到消费端,中间经过多道工序加工与处理的物流活动。农产品供给与需求量大、供给点多、需求面广,农产品物流在基础设施、仓储条件等方面相对其他物流活动来说相对独立,农产品物流的一个重要内容就是农产品的增值,但在现有的农产品物流模式下,这一环节做的不够好,导致农产品不仅没有增值,其配送成本还很高。在电子商务的环境下,如何通过建立科学合理的物流模式,减少物流环节,合理进行区域配送,提高效率以保证农产品的新鲜与质量,是农产品物流发展急需解决的难题
一、湖南省农产品物流发展现状
1.农产品物流供给情况。首先,就供给主体特征而言,因湖南省农村地区占地广、农村经济分散还具有独特的农产品物流,所以农产品物流供给主体呈现多元化,如专业农产品物流合作组织、第三方物流公司、农产品个体经营者等。但由于湖南省第三方物流企业涉及农产品物流的业务比例不高,且冷链物流技术缺乏,所以农产品物流供给主体功能比较单一,企业很少能为农产品提供综合物流服务。其次,个体运输在湖南省农产品运输中占主导地位,它们不仅是完成 “农资下乡” 任务的主体,“农产品进城”的主要任务也是它们承担。个体运输是连接农村和城市农产品流通的主要运输渠道,在湖南省农产品物流业的发展中起到了举足轻重的作用。但是个体运输在农产品物流运输中不仅存在着运输次数多、服务范围窄、运输产品杂的缺点,其市场化、组织化与信息化程度也非常低,故这种个体运输方式不会是湖南省农产品物流运输的发展方向。再其次,在农产品物流设施设备情况方面,湖南省农产品仓库较多,但缺乏现代化的仓库、农产品物流设施装备大多较落后,因此冷链物流设备也比较缺乏。所以大部分农产品都是以自然或常温物流运输为主,农产品物流过程中的数据采集和分析技术落后以及加工、保鲜、质检等技术落后,农产品标准化程度低等。所以湖南省的农产品物流设施与技术水平均比较低
2.农产品物流需求情况。丘陵地貌与家庭联产承包式分散小规模生产是湖南省典型的特点,由此带来的是农产品物流需求主体的地域分布散而广、组织管理水平低与市场专业化程度低。而家庭联产承包责任制条件下小规模生产、市场专业化程度很低又带来现代物流意识淡薄,需求主体在现阶段外在环境条件下的必然结果是物流意识淡薄。除大型农业生产企业外,小规模、分布散而广是其他物流需求主体中的主要特点。在广大农村地区基本上还采取的“肩挑手提”的作业方式,广大农民采取的也是比较原始的生产物流
3.农产品物流环节情况。湖南省农村地区居住地广,人口密度低,其农产品采购物流具有地域分散性;因农产品的季节性,采购物流又表现出明显的时间规律性;其采购物流还具有管理水平低、在市场秩序方面较混乱的特点。因湖南省农产品种植较为分散,所以其农业专业化、规模化程度较低,导致其农产品生产物流较为落后,现代化程度有待提高。就农产品销售物流环节来说,首先,湖南省农产品销售渠道有限,“守株待兔”式农产品销售模式占主体。其次,湖南省农产品销售政策措施不配套,市场秩序不规范,致使农产品出口贸易不活跃,故销售半径也普遍偏小
二、电子商务平台下农产品物流模式创新
为了保障农产品的质量新鲜度,减少物流运作环节,提高运输效率,选取订单式的生产方式与第三方物流配送服务是农产品物流模式电子商务环境下的必然选择。随着湖南省农产品生产技术不断提高,物流基础设施的不断完善,运输技术的不断提升,以及农产品生产趋势的逐渐集团化,湖南省农产品物流的发展的首选便是一体化的农产品物流模式
1.一体化物流+消费者自提物流模式。一体化物流+消费者自提物流模式的运作依托于互联网平台,顾客在网络平台上在线下单,网站一旦收到顾客的订单,会马上将顾客的订单信息传送至农场及农产品基地,农场及农产品基地会先做一个整合,将其资源集中起来;然后再由第三方物流企业通过其物流运作将消费者订单运送到仓库或中转站,再配送到各个区域的终端店,然后由消费者自提
一体化的农产品物流运作模式是随着经济与信息技术的不断发展而随之发展起来的。一体化的农产品物流模式是指农产品物流供应链中的企业通过其资本运作、建立合作联盟、实行信息共享等手段,以核心企业为中心,使农产品物流中的上下游企业间形成稳定的供应、生产、加工、销售一体化来实现农产品物流一体化发展。在其它物流模式中农产品不仅从生产到消费经过了很多环节,存在着很长的流通环节,而且,在流通环节过程中,农产品的质量与新鲜度很难得到保障。因此,要想减少农产品流通环节,保证其质量与新鲜度,应该实行农产品一体化模式
在农产品实
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