背压式汽轮机驱动热网循环水泵应用与效果探析.docVIP

背压式汽轮机驱动热网循环水泵的应用及效果分析 　　摘 要：本文结合大唐洛阳热电有限责任公司汽动热网循环水泵的成功运行实例，重点介绍了背压式汽轮机在驱动热网循环水泵应用过程中，背压式汽轮机初终参数选择、排汽逆止门、轴封漏汽、保护配置情况等设计和调试运行过程中问题和解决方法，并简要分析了背压式汽轮机驱动热网循环水泵的经济性，对供热首站热网循环水泵选择背压式汽轮机驱动方式的设计选型、系统施工、实际运行具有较强的借鉴意义 关键词：背压式；汽轮机；热网；循环水泵；驱动 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.23.032 0 前言 热网循环水泵是集中供热热网首站完成采暖水循环的重要设备，随着城市供热和民生关注度的持续提高，供热企业对热网循环水泵运行的可靠性的要求越来越高。同时热网循环水泵具有在供热期连续运行的特点，其驱动形式对供热耗电率影响较大，直接关乎供热企业的经济效益，随着背压式汽轮机运行可靠性的不断提高，以及电网调度负荷的特点，越来越多的供热企业选择了背压式汽轮机作为热网循环水泵的驱动形式，大唐洛阳热电有限责任公司结合热网系统升级改造，应用了背压式工业小汽轮机驱动热网循环水泵，在应用过程中成功解决设计和运行中的的相关问题，对热网循环水泵选择背压式汽轮机驱动方式的设计选型、系统施工、实际运行积累较为丰富的实践经验。1 设备简介 大唐洛阳热电有限公司5、6号机组为哈汽生产C320/250-16.7/0.4/537/537型亚临界、一次中间再热、单轴双缸双排汽、单抽供热式汽轮机。采暖抽汽取自中压缸排汽，最大供汽能力500t/h。热网首站原配置4台电动机+液力偶合器驱动热网循环水泵，4台3200 t/h热网加热器，供水能力12000 t/h ，供回水温度为70/130℃。通过系统改造将原有4台电动机+液力偶合器驱动热网循环水泵，改造为2台背压式汽轮机驱动的热网循环泵和2台变频器驱动的热网循环泵。背压式汽轮机的系统流程为：背压式汽轮机进汽使用主机冷再热蒸汽，排汽进入热网加热器加热热网循环水，凝结水通过热网疏水泵回收至高压除氧器 2 背压式汽轮机的初终参数选择 2.1 初参数选择 热网循环泵驱动使用的背压式汽轮机在设计选型阶段，首要是汽源的选择。背压式汽轮机汽源取自主机抽汽段，选用的参数越低，对主机整体经济性越好，但参数越低，做功能力越差，同样功率情况下，所需的蒸汽量越大。同时，汽源参数的选择受汽轮机排汽冷源即热网加热器正常运行压力的限制，即背压式汽轮机进汽压力必须大于热网加热器运行最高压力，背压式汽轮机才具有做功能力。第三、背压式汽轮机进汽量必须以满足主机安全运行抽汽量为前提，在既定抽汽参数的抽汽量下，必须进行主机的安全性校核计算，安全校核合格后，确证抽汽汽源的可行性。因此在进行热网循环水泵背压式汽轮机设计选型时，必须从背压式汽轮机所需功率、热网加热器运行压力、抽汽参数、抽汽量校核主机安全性等方面综合核算，选定背压式汽轮机的初参数 2.2 终参数选择 背压式汽轮机终参数的选择，主要考虑排汽冷源，即热网加热器运行压力和排汽管道阻力两方面因素。热网加热器压力受加热汽源压力和热网加热器出口水温的影响，对于进汽量可调整的热网加热器，热网加热器内部压力可取用热网加热器出口水温加上5-10度的端差对应的饱和压力近似替代，背压式汽轮机排汽压力必须大于热网加热器内部压力，背压式汽轮机终参数的选取对功率影响较大，设计终参数选取如果低于实际运行热网加热器内部压力，可能造成背压式汽轮机无法达到额定功率或耗汽量增大等现象，对热网循环泵的运行可靠性造成影响。因此在背压式汽轮机终参数选取上应考虑一定的裕量，以保证背压式汽轮机的额定功率。由于热网加热器出口水温是热网加热器内部压力的主要影响因素，进而影响背压式汽轮机终参数选择，尽量选择出口水温相对较低的热网基本加热器作为背压式汽轮机的排汽冷源，符合能量的“梯级利用原则”。不同地区，不同企业热网加热器设计出口水温不同，背压式汽轮机终参数应根据实际热网加热器出口水温合理选择 大唐洛阳热电有限责任公司热网循环泵额定功率2365KW，驱动背压式汽轮机汽源取自冷再热蒸汽，最大抽汽量50t/h，主机进行安全校核合格；热网加热器出水温度最高130度，背压式汽轮机排汽压力选择0.4MPa，大于热网加热器内部压力，满足热网循环泵额定功率的需求，具有较高的可靠性 3 背压式汽轮机额定转速和轴承形式的选择 背压式汽轮机的额定转速选择必须与相应热网循环水泵的转速选型匹配，通常由两种选择，额定转速3000转/分和额定转速1500转/分。额定转速较高时，轴承振动对背压式汽轮机轴系中心等安装工艺要求严格，容易发生振动超标，对机组的运行维护水平要求相对较高。额