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让城市空间智慧起来 　　新的工业革命，总的趋势就是智能化，就是把智慧融入到物理系统里面去，这个和我们现在的传感器技术、云计算、各种信息技术的发展以及物联网，一直到我们智慧城市的建设，是密切分不开的 一位在上海内环工作的白领，每周会收到App推送，提前知道本周上班路线和主要道路上是否有施工养护计划；超载车辆凌晨违规驶上大桥，桥梁会自动报警并通知管养单位……这些看上去挺“科幻”的技术，正随着上海智慧城市建设脚步的加快，一步步走向现实 在11月17日于上海召开的“世界城市日”及“第十八届中国国际工业博览会科技论坛”系列活动――2016中国城市基础设施建设与管理国际大会上，隧道股份公布了一批智慧城市的前瞻技术和落地项目，将着力解决城市建设和发展过程中产生的诸多“城市病”，分享新技术、新模式以及“互联网+”等新产业，将给城市带来新的变化及机遇 其中，既有一次性解决“马路拉链”痼疾的实例――临港北岛西路综合管廊，又有轨道交通建设的大数据管理。而在大会“智慧城市建设与管理”论坛上，隧道股份所做报告――《城市基础设施BIM信息化建运管理探索与实践》，引起了中外专家的热议。原因是――App推送路况施工计划、桥梁自动报警等的实现，都基于上海交通基础设施智能运维管理平台，这一平台将在年内逐步上线 高架也能数字化 “城市市政基础设施智能运维管理平台，是集GIS与BIM技术、设施设备自动化监测、快速检测技术、物联网技术、云技术和大数据挖掘于一体，是城市交通基础设施全寿命周期管理与决策的技术支持平台。”隧道股份地下设计总院工程技术研究院院长段创峰在位于光复西路的上海跨国采购中心论坛现场介绍 所谓GIS技术，亦即地理信息系统（Geographic Information System），是在计算机硬、软件支持下，对城市交通基础设施有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统 所谓BIM技术，亦即建筑信息模型（Building Information Modeling），则是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的全信息建筑模型，通过数字信息仿真建筑物所具有的真实信息 如果割裂来看，两者完全是两个学科，然而，在物联网技术、云技术、大数据挖掘等支持下，两者已经变得密不可分，还使得城市市政基础设施建运管养变得智慧起来 今年年内，由隧道股份城建设计总院、地下设计总院等单位联合打造的城市交通基础设施智能运维管理平台在上海部分交通设施上开始“试运行”。通过物联网监测感知技术，该系统把上海大量设施设备数据串联在一起，让城市交通基础设施变得更加安全、智慧与快捷 据隧道股份方面介绍，智能运维管理平台的作用涉及到城市交通的方方面面。单以高架桥梁监测为例，上海有近百公里高架桥梁，传统人工养护管理模式不但工作量巨大，监测频率和效率也较低。现在，隧道股份将基于物联网技术的智能化管理模式应用于高架和桥梁管理，通过在交通设施中安装带有信号发射功能的各类型自动监测传感器，实时监测每一座设施的健康状态及运作状况 目前，这项技术已经在大连路隧道、延安东路隧道、虹梅南路隧道、松江辰塔大桥等项目中投入运行。以辰塔大桥为例，大桥中植入了至少181个不同种类传感设备――设置在塔顶的GPS测量站可以监测并预警桥梁的结构变形问题；设置在路面下的动态承重仪则可监控车辆荷载，车辆超载与否，更可准确判断。这些微观监测数据，亦将实时首先发送到技术人员的终端上，同时汇总到隧道股份的智能化运维平台。数据不但为单个项目的养护提供依据，隧道股份还将通过数据的深度分析挖掘，辅助相关决策机构在宏观层面分析布局整个城市的交通系统规划设计与运营管理 施工管理养护好帮手 “我们希望通过这个平台的建设，能够把上海市本地的基础设施基本的信息纳入到一个系统架构上面来，我们集团下面有三家养护公司负责基础设施的养护，基于这样一个特殊资源的优势，我们在一点一点梳理整个上海市所有路网的基本数据。”隧道股份城建设计总院总工程师周良说，“比如上海的内环线、南北高架，都是早些年建成的。当时图纸都是手绘的，即使保存很好，也是非常静态的资料。我们把数据输入智能运维管理平台，当年设计过程中的资料和我们养护的业务数据就能整合在一个平台上面。”周良认为，这一举措，未来能使智能运维管理平台成为施工管理养护好帮手 不仅隧道股份以及下属单位需要这一智能平台，其实这一技术可以运用到许多领域。中科院院士、上海市政府参事褚君浩说：“比如说我们造了好多的大桥和建筑，现在没有问题，30年以后水泥的原形毕露了，好的水泥没有问题，不好的水泥毛病出来了，这个时候非常需要对技术方面加传感器，提早获悉水泥何时会出问题。我们城市管理要在信息化方面加强这方面的工作。” 除了综合平台以