起重机常见机械故障及排除方法99163.doc

起重机常见机械故障及排除方法 起重机械一般由机械、金属结构和电器等三大部分组成，（三者各有特性又有相互关联） 机械部分是指： 起升、运行、变幅和旋转等机构。 起重机械技术检验教材第二章《起重机械主要零部件》中的内容基本上都与起升、运行、变幅和旋转等机构相关联，起重机械技术检验教材在各类起重机内容中也都对机械部分的常见故障及消除方法进行了介绍。 起重机在使用过程中，机械零部件不可避免的遵循磨损规律出现有形磨损，并引发故障。 导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。 因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的故障原因， 并且采取相应的消除故障的方法来排除之，从而恢复故障点的技术性能。 与起升、运行、变幅和旋转等机构相关联的起重机的零件、部件常见故障及排除方法分别列于下表： 起重机常见零件部分故障及排除 零件名称 故障及损坏情况 原因与后果 排除方法 锻造吊钩 1.吊钩表面出现疲劳性裂纹 2.开口及危险断面磨损 3.开口部位和弯曲部位发生塑性变形 4.吊钩动焊 1、吊钩表面出现疲劳性裂纹原因： .超载、超期使用、材质缺陷， 后果：造成吊钩变形或断裂而造成事故 2、开口及危险断面磨损.原因： 长期使用，疲劳和磨损 后果：削弱强度，易造成吊钩变形或断钩而造成事故 3、开口部位和弯曲部位发生塑性变形原因： （1）长期过载，疲劳所致，如果是载荷大应考虑吊钩选择的合理性。 (2)高温环境热辐射影响，对于使用于冶金环境的锻造吊钩，当热辐射温度超过300度时，应采取隔离热辐射的方法。 （通常锻钩是与板钩门式吊具组合使用的，在门式吊具的横梁上焊吊钩隔辐射板的方式防护吊钩） 后果：弯曲部位变形易使吊重物脱落而造成事故。 4、吊钩动焊.原因： （1）吊钩补焊； 吊钩原本在锻造过程中留有缺陷或使用后磨损而进行修补 （2）不当位置焊接辅助件； 有些吊钩锻造时无防脱钩考虑，在使用时用户发现影响使用而在钩柄上动焊。 （锻造吊钩通常是20号钢经锻打而成，锻打使原有的晶格发生畸变和细化，提高了材料的强度。如果进行焊接，在焊接的位置相当于进行再冶炼过程，材料的性能恢复到20号钢的状态，同时焊接位置由于焊缝的收缩产生应力集中，使吊钩承载能力下降。） 后果：吊钩发生开裂和变形易使吊重物脱落而造成事故。（在非受力位置如钩尖焊接不在考虑的范围内，焊接的热影响区范围是有限的） 1、吊钩表面发现裂纹，更换 2、吊钩开口及危险断面磨损 量超过危险断面10%，更换 3、开口部位和弯曲部位发生塑性变形，立即更换 4、吊钩钩柄位置动焊或补焊，更换 叠片式吊钩 （板钩） 吊钩变形 表面有疲劳裂纹 销轴磨损量超过公称直径的3～5% 耳环有裂纹或毛刺 5、耳环衬套磨损量达原厚的50% 1、吊钩变形原因： 长期过载。 如果确认是由于过载引起的应考虑重新选择符合使用要求的吊钩 后果： 容易折钩使吊重物脱落而造成事故。 2、表面有疲劳裂纹原因；超期使用及超载 后果： 造成吊钩断裂使吊重物脱落而造成事故。 3、销轴磨损原因： 润滑不良且长期使用。 后果： 吊钩脱落使吊重物脱落而造成事故。 4、耳环有裂纹或毛的原因： 超载或磨损，以及设计或制作不当。 后果： 耳环断裂使吊重物脱落而造成事故。 5．耳环衬套磨原因： 受力情况不良 1、出现吊钩变形现象时，换新吊钩。 2、吊钩表面有疲劳裂纹时，更换吊钩。 3、板钩销轴磨损量超过公称直径的3～5%时，更换销轴。 4、板钩耳环有裂纹或毛刺时更换吊钩。（分析原因后） 5、板钩耳环衬套磨损量达原厚的50%时，更换耳环衬套 钢丝绳 断丝、 2、断股、 3、打结、 4、磨损、 5、机械折弯、 6、严重锈蚀、 7、电弧灼伤、 8、松绳、（笼型变形） 严重波浪变形、 机械压扁 1、断丝原因： 长期使用或滑轮卷筒与钢丝绳直径比过小。 （冶金起重机一般选用钢芯钢丝绳，其柔性较差，所以一般要求单股丝数25以上，滑轮卷筒与钢丝绳直径也较通用桥式起重机的大，如果按通用桥式起重机选用就容易出现断丝现象。） 断股原因： 通常是在钢丝绳受力状态断股位置受到剐割外力作用 打结原因： 使用不当 磨损原因： 长期使用或使用过程中钢丝绳与设备的其它部件有摩擦，或滑轮转动部件卡阻而造成钢丝绳与滑轮之间滑动摩擦。 冶金起重机由于高温和使用钢芯钢丝绳，因此自身润滑较差，也容易造成磨损。（股间） 机械折弯原因： 使用不当造成钢丝绳受外力的机械挤压。 严重锈蚀原因： 使用环境腐蚀、使用环境潮湿且保养维护不当 长期使用或使用不当。 7、电弧灼伤原因： 使用环境中有带电体，且未加防护造成钢丝绳与其接触。 松绳、（笼型变形）原因； 可能由于钢丝绳自身质量问题，或使用过程中钢丝绳发生松绳方向的扭转力。 严重波浪变形原因： 使用过程中钢丝绳自身扭力没有释放，造成受力不均匀。 机械压扁原因： 使用不当而