第6章 运输管理..pptVIP

* * ⑸ 搬运 卡车、火车或船舶等的装卸可能需要特别的搬运设备。此外，产品在运输过程和储存时实际所采用的成组方式（例如，用带子捆起来、装箱或装在托盘上等）也会影响到搬运成本。 * * ⑹ 责任 责任是指在整个承运过程中，由于货物损坏而导致索赔的责任。因此，承运人在制定运输价格时，一定要考虑到产品的易损坏性、易腐蚀性、易被偷盗性、易自燃或自爆性以及产品的单价。 承运人必须通过向保险公司投保来预防可能发生的索赔；托运人可以通过改善产品的包装或通过减少货物丢失损坏的可能性等方法，降低运输成本。 * * ⑺ 市场因素 市场因素主要是指运输通道流量和运输通道均衡等因素。所谓运输通道是指起运地与目的地之间的移动，显然，当运输工具返程时，如果能够拉上一票货物，则是最佳结果；但有时由于货物的不均衡，可能发生空车返程，这样就必须事先考虑有关的劳动、燃料和维修保养等费用问题。 * * ⒉ 成本结构 固定成本 一般指进行运输之前所发生的，不随运输数量的变化而变化的费用， 变动成本 一般指随运输数量的变化而变化的费用 联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。 例如，当承运人决定送一卡车的货物从天津到沈阳时，意味着这项决定中已产生了从沈阳返回天津的回程运输的联合成本。于是，联合成本要么必须由最初从天津至沈阳的运输弥补，要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。 * *