主线路线明(加安全设施).docVIP

路线说明 一、项目建议书（代工可研报告）批复意见及执行情况 《西安市发展和改革委员会关于西部大道至太平峪口一级公路项目建议书（代工可研报告）的批复》（以下简称为《批复》）就路线方案、路线走向分别提出了具体要求，原则同意西部大道至太平峪口一级公路项目建议书（代工可研报告）的路线方案。 西安市公路勘察设计院通过实地勘测、调查，与有关部门及地方政府协调，在一阶段施工图设计中对批复要求进行了认真的落实。从总体上看，工可路线方案较好地适应了现场地形、地貌、地物和地质条件的变化，与构造物、路线交叉及沿线自然环境协调较好，技术标准掌握适当，采用的技术指标符合规范要求，设计基本合理，故施工图设计中基本采用了工可路线方案。 本项目为一阶段施工图设计。 主线设计内容为西部大道至太平峪口的一级公路，设计起点桩号K0+000位于纬十六街与比亚迪大道“丁”字交叉口处，设计终点桩号K21+441.328与户县东西八号路相接（该路为草堂科技产业基地主干路，规划宽度60米），路线全长21.627公里（含长链186.047米）。 二、设计依据 1、中华人民共和国交通部 交公路发[2007]358号 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》； 2、交通部发布的JTG-B01-2003 《公路工程技术标准》； 3、交通部发布的JTG D20-2006 《公路路线设计规范》； 4、建设部发布的CJJ 37-90 《城市道路设计规范》； 5、西安市公路勘察设计院2009年5月编制的《西部大道至太平峪口一级公路新建工程 工程可行性研究报告》； 6、《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81─2006； 7、《道路交通标志和标线》GB 5768─1999； 8、西安市公路勘察设计院编制的《西部大道至太平峪口一级公路新建工程》施工图K10+256.564-K10+554.944段与支线交叉的交通沿线设施工程量，该段工程量已计入了支线。 2、设计内容： 西部大道至太平峪口一级公路新建工程沿线设施设计内容包括： （1）、路侧波形梁护栏 （2）、路侧缆索护栏 （3）、交通标志 （4）、交通标线 （5）、振荡标线 （6）、减速带 （7）、里程牌、百米桩及公路界碑 （8）、轮廓标 （9）、柔性路障标 （10）、太阳能匝道灯 （11）、黄闪灯 （12）、车速反馈标志灯 （13）、防撞桶 （14）、限速标志灯 （15）、平交口示警桩 以上若干部分共同组成最基本、最必须的交通沿线设施，以达到保证车辆安全行驶，减少并防止交通事故的发生，同时保证交通流的顺畅运行为目的。 (二)、设计方案 1、路侧波形梁护栏 路侧护栏采用半刚性的波形梁护栏，桥梁段采用混凝土护栏。波形梁护栏立柱标准间距4米，加强型为2米，在路基段护栏立柱一般为打入式。 2、路侧缆索护栏 路侧护栏采用缆索护栏，桥梁段采用混凝土护栏。缆索护栏中间立柱标准段间距4米，端部结构安装在缆索护栏起终点位置。为了保持缆索的处拉力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，缆索的安装长度定位120米，也就是说120米需要倒退12米设置中间端部过渡结构。在路基段护栏立柱用混凝土基础。 3、交通标志 （1）、标志版面 ①警告标志：颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上，设计车速为40～70km/h，采用边长为90cm，黑边宽度6.5cm，黑边圆半径4cm，衬底边宽度0.6cm。 ② 禁令标志：颜色为白底、红边、红杠、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝下和圆形。三角形设计车速为40～70 km/h，采用边长为90cm，红边宽度9cm， 衬底边宽度0.6cm；圆形设计车速为40～70 km/h，采用外径为80cm，红边宽度8cm，衬底边宽度0.6cm；。 ③ 指路标志和著名地点标志颜色为蓝底、白字，形状为长方形，指路标志和著名地点标志，汉字采用标准黑体（简体），汉字高采用50cm，被交线汉字高采用40cm,字宽与字高相等，字间距行距及外边框和衬底边的尺寸见标志板面设计图。 （2）、版面材料 标志底板用铝合金板材料制作，抗拉强度不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%-10%。采用牌号为2024T4状态的硬铝合金板，指路标志采用挤压成型的铝合金板拼装而成，其板厚度采用2mm。标志板上文字、符号及底膜均采用三级反光膜。 （3）、 结构设计 ① 结构设计综合考虑其安全性、经济性、合理性、协调性等因素，在满足功能的前提下选用简单经济的支撑方式； ② 标志的立柱和横梁设计详见标志结构设计图，标志立柱采用热浸渡锌无缝钢管； ③ 标志设置：标志均设置在挖方的边沟内侧和填方的路肩上，并将标志设置 在行车道上方，面向行车方向