2004款丰田花冠1ZZFE发动机凸轮轴VVT螺栓断裂的分析.pdfVIP

l慧恐‰啪K l 2004款丰田花冠l 油品质产生有胶质性的积炭受温度影 1 响使气门卡滞在打开状态。 77一F：E发动机 活塞环的密封性能是靠活塞环与 缸壁的紧密贴合来决定，活塞环与缸 壁在往复的摩擦中要保持一定的密封 凸轮轴VVT螺栓断裂的分析 性能还要有机油作为介质。通常随着 发动机的工作时间增多活塞环的密封 @深：Oil／范永栋 性能下降，这是一个长期的过程。活 塞环密封性能骤然的降低，所说的汽 车型：丰田花冠zZEl22L，生响到汽缸压力，汽缸压力有异常且发 缸窜气突然增大主要的条件有两个， 动机不能启动。那么发动机工作在高 产日期是2004年9月，行驶里程是 一是活塞环没有与缸壁贴合，二是没 270000km，发动机型号1ZZ—FE。温状态时的温度变化究竟会对汽缸压 有机油来润滑和密封。活塞环断裂失 1ZZ—FE发动机的进气系统装有力产生多大的影响呢?影响汽缸压力 去扩张弹性和活塞环卡死在环槽中的 vvT—i可变配气正时机构。 减小有3个可变因素：气门的密封、 结果都是不能紧密贴合，活塞环断裂 故障现象：车辆在高速公路行 活塞环的密封和汽缸垫的密封。 后不一定都卡死，第一道环由于积炭 驶中突然感觉车身有明显震动，随后 气门的密封取决于气i]；fi3气门座较多即使不断裂有时也会卡死，这是 车辆加速无反应，发动机熄火车辆被 圈紧密贴合，不能紧密贴合的原因有 由燃油和机油的品质决定的。即使活 迫停车，再反复启动发动机均不能着 以下几点：气门或者座圈的接合面有 塞上的三道活塞环都卡死，但对机油 车。故障发生的前一日曾经在行驶中 积炭等杂物使贴合产生小缝隙，气门 还可以起到一定的密封性。汽缸压力 听到车辆前部有几声有异响并有轻微 或者座圈的接合面由于磨损和烧¨■ r1”：肯”冬低但通常都可以启动着车， 震动，当时以为是旁边行驶的大型货 原因产生部分缺失变形，气门和l㈠i 。，，I【II㈡。1饥油，那么即使活塞环状态 车产生的噪音，而且车辆很快就没有 两者的接合面不平行．气门弹簧．， _I，I。电会无法启动着车，曾经就 ，． 继续使用，所以没有留意车辆的异常 没有足够的弹力使气门与座圈贴 ， 停放很久后需要往汽缸内 情况。 气门在往复运动中没有足够的行4 。椭皂着车的情况发生。发动 故障诊断：检查发现水箱侧的下 座圈接触和贴合。能受到温度升I， 砖中汽缸窜气变大，发动机 水管已经脱开，冷却系统内基本没有 响产生漏气的是气门烧蚀和气门间 的温度变化使活塞环的密封性快速降 冷却液，发动机曾经是工作在高温状 隙。气门烧蚀多发生在排气门，主要 低，通常在拉缸时会产生，发动机温 态。测量蓄电池启动电压正常，启动 是由于点火正时过迟引起，需要有一 度异常增高会使活塞直径变大缸壁间 发动机无着车征兆，感觉发动机阻力 定的过程而不会突然在较短的时间内 隙变-1-,，活塞在缸筒内的运动阻