CTCS2级列车运行控制系统超速防护仿真研究.pdfVIP

维普资讯 交通运输工程与信息学报 第 5卷 第 4期 2007年 l2月 JournalofTransportationEngineeringnadInformation No．4Vo1．5Dec．2007 CTCS2级列车运 行 控制系统超速 防护仿真研 究 郭 宁 杨 巍 吴 亮 西南交通大学 ，信 息科 学与技术学 院，成都 61003l 摘 要 ：本文介绍 了 CTCS2级列车运行控制系统 的系统结构和速度 曲线控制模式 ，并利用计算机技术对基 于轨道 电路和应答器 的 CTCS2级列控 系统进行 了仿真实现 。丈 中重 点阐述 了仿真 系统 中 目标距离模 式曲线 的计算原理 ，列车定位和超速 防护仿真算法 。使用该仿真 系统对胶济线线路数据进行运行仿真 ，为进一步 研 究列车运行控制系统提供 了有效 的实验 环境和方法 。 关键词 ：超速 防护；列车运行控制 系统 ；仿真 中 图分类 号 ：U283，1 文 献标 识码 ：A 文章编号 ：1672—4747(20O7)04—0122-05 Sim ulationoftheAutom aticTrainProtection BasedonChineseTrainControlSystem-2 GU0Ning YANG Wei WU Liang School of Information Science and Technology， SouthwestJiaotongUniversity，Chendu 610031，China Absttact： The paper introduced an architecture of the CTCS2 train control system and the speed curve control mode， and designed and realized a simulation system of CTCS2 train control system based on the track Circuit and balise． ThiSpaper described thecalculating principle of target—distance mode curve and the algorithm of train position calculation andtheautomatiCtrainprotection inthesimulationsystem indetai1S，TheSimulationsystem conducted asimu1ationwith the data of Jiao—Jirailway 1ine and provided anenvironment for the advanced research on the train contro1 system． Key words：Automatic train protection， train control system， simulation 收搞 日期 ；2006．10．15． 作者简介：郭 宁 (1982-)，男，汉族 ，河南郑州人 ，西南交通大学硕士研究生，主要研究方 向：列车控制系统、铁路信号。 维普资讯 CTCS2级列车运行控制系统超速 防护仿真研究 郭 宁 等 0 引 言 车走行距离 ，把 当前速度与 当前位置速 度允许值进行 比较 ，如