信号控制交叉口行人个体过街行为选择模型.pdfVIP

第４３卷第３期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．３ 　 ２０１３年５月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｍａｙ２０１３ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１３．０３．０４０ 信号控制交叉口行人个体过街行为选择模型 １ ２ ２ ３ 周竹萍　 王　炜　 任　刚　 宫　霞 １ （南京理工大学交通工程系，南京２１００９４） ２ （东南大学交通学院，南京２１００９６） ３ （复旦大学附属华山医院，上海２０００４０） 摘要：为减少行人违法过街现象，提高行人过街安全，对信号交叉口行人过街行为机理进行研 究．首先，通过相关性分析找出个人属性、家庭属性、行人设施属性、交通状况属性中对行人过街 行为有显著影响的因素．另外，除上述可见因素外，也存在一些观察不到的心理因素会对行人行 为产生影响，如对交通安全的态度、对舒适性的要求、从众心理的强弱等．将这些心理层面的主观 偏好定义为隐性变量，通过对解释变量和表征变量的结构方程建模获取．最后，将相关性分析得 出的关键因素和隐性变量共同作为自变量，引入到ｌｏｇｉｔ模型中，建立行人个体违法过街行为的 ＭＮＬ模型．结果表明：到达时间对行人选择“先绿后红”行为影响最大；性别因素对行人“全红” 行为影响最显著；年龄因素对行人“先红后绿”行为影响最为显著． 关键词：行人过街行为；相关性分析；隐性变量；多项ｌｏｇｉｔ模型 中图分类号：Ｕ４９１　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１３）０３０６６４０５ Ｃｈｏｉｃｅｍｏｄｅｌｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｒｏｓｓｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒａｔｓｉｇｎａｌｉｚｅｄｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ １ ２ ２ ３ ＺｈｏｕＺｈｕｐｉｎｇ　ＷａｎｇＷｅｉ　ＲｅｎＧａｎｇ　ＧｏｎｇＸｉａ １ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９４，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） ３ （ＨｕａｓｈａｎＨｏｓｐｉｔａｌＡｆｆｉｌｉａｔｅｄｔｏＦｕｄａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００４０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｖｉｏｌａｔｉｏｎｓａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓａｆｅｔｙ， ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｒｏｓｓｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒａｔｓｉｇｎａｌｉｚｅｄｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓｉｓｓｔｕｄｉｅｄ．Ｆｉｒｓｔ，ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓｉｓｐｅｒｆｏｒｍｅｄｔｏｆｉｎｄｏｕｔｔｈｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｆａｃｔｏｒｓａｆｆｅｃｔｉｎｇｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｒｏｓｓｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒｆｒｏｍ ｄｅｍｏｇｒａｐｈｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｆａｍｉｌｙｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ａｔｔ