多层次约束下铁路阔大货物路径选择研究.pdfVIP

第 卷第 期 年 月 科学技术与工程 交通运输 多层次约束下铁路阔大货物路径选择研究 陈皓 王文宪 西南交通大学交通运输与物流学院综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都 摘 要 合理地组织阔大货物运输能更好地保障运输安全及降低运输过程的成本针对阔大货物运输过程中运输线路受 以时间最短干扰最小为目标以车辆限界线路干扰程度为约束建立了 多项限制条件约束情况下的最优线路搜索问题 规划模型 针对不同影响强度逐步放宽约束条件对不同程度的约束分别采用广度优先搜索算法进行求解 该方法计算量 且更易取得满意解在较大程度上减少模型求解计算时间 实例验证表明本文建立的模型与算法在求解 个节 相对较小 能较快地得到理想解能为现场决策人员提供技术支持 点的复杂问题时 关键词 超限货物 约束等级 连通径路 广度优先搜索 中图法分类号 文献标志码 铁路阔大货物运输是指超限货物超长货物和 借鉴的意义 相对来说国外的研究重心更偏向 集重货物的运输过程装载超限货物的车辆称为超 于人工智能化的研究如 等 由于阔大货物本身的特性在运输过程中超 限车 介绍了铁路货物装载专家系 限车运输的径路选择比普通货物运输径路选择多了 统和自动控制系统 一般来说阔大货物占铁路货物运 很多限制条件 介绍了项目评价方法在铁路货物运输 输的比例不大但大多数是大型的国家重大工程建 的运用 从两方面论述了铁路货物运输最优化 这些阔大货物的价值极 设或国防工程的基础设备 但是到目前为止国际上尚未有相关的超限超重 大晚一天投入使用造成的经济损失也是很大 货物运输管理系统能很好地应用于我国铁路运 铁路超限超重货物运输规则 中规定 以下 的 输上 超规超限超重货物应经由最短经路运输但 称 我国的研究主要将运输路径里程区段综合最 可指定经路绕道运输 因此 受限界等条件限制的 小限界线路运输繁忙