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1#楼砼蜂窝、麻面、涨模形成及处理方案 在2011年3月22浇筑19层砼时，发现有蜂窝、麻面、涨模现象，特编制此方案来防止及处理。 1砼表面蜂窝麻面形成原因 　　1，1内在原因 　　(1)砼含气量过大，而且引气剂质量欠佳。目前，泵送砼用量较大，为了保证泵送砼的可泵性，往往在泵送砼中加入适量的引气剂，由于各种引气剂性能有较大差异，因此，在砼中呈现的状态也不尽相同，有的引气剂在砼中形成较大气泡，而且表面能较低，很容易形成连通性大气泡，如果在加上振动不合理，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化砼结构表造成蜂窝麻面。 　　(2)砼配合比不当，砼过于粘稠，振捣时气泡很难排出，也是造成硬化砼结构表面出现蜂窝麻面的原因。由于砼过于粘稠，就会使砼在搅拌时裹人大量气泡，即使振捣合理，气泡在粘稠的砼中排出也十分困难。因此，导致硬化砼结构表造成蜂窝麻面。 　　(3)由于砼和易性较差，产生离析泌水。为了防止砼分层，砼入模后不敢充分振捣，大量的气泡排不出来，也会导致硬化砼结构表面出现蜂窝麻面。 　　(4)有一些水泥厂为了增大水泥细度，又考虑节约电能，往往在磨粉时加入一些助磨剂，例如：木钙、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇等物质，由于其中一些助磨剂有了引气性，而且加入的气泡不均匀且偏大，也会给硬化砼结构表面造成蜂窝麻面。 　　1.2外部原因 　　(1)GB／T10-95《砼泵送施工技术规程》6.3.4中规定“砼浇注分层厚度宜为300mm～500mm”但是在实际施工中，往往浇注厚度都偏高，由于气泡形成过长，即使振捣的时间达到规程要求，气泡也不能完全排出，这样也会给硬化砼结构表面造成蜂窝麻面。 　　(2)合理使用脱模剂是造成砼表面蜂窝麻面的主要原因之一，目前，脱模剂市场比较混乱，良莠不齐，产品大约分为以下几类：①矿物油类，例如：机油、柴油、煤油、机油加柴油、机油加煤油、机油加变压器油等轻质油；②乳化油类，即轻质油加水再加定量的乳化剂生成的水包油型乳液；③水质类，即动植物进行皂化后再用水稀释的液体；④聚合物类，即石蜡、液体石蜡、松节油等物质再加入有机溶剂生成的溶液，由于成本较高在具体的作业中使用较少。 　　就矿物油类脱模剂而言，不同标号的机油粘度也不尽相同，即使是同标号的机油，由于环境温度不同粘度也不相同，气温高时粘度低，气温低时粘度高。当气温较低时，附着在模板上的机油较粘，新拌混凝土结构面层的气泡一旦接触粘稠的机油，即使合理的振捣气泡也很难沿着模板上升排出，直接导致砼结构表面出现蜂窝麻面。在具体的作业中，我们充分注意到了这一点，在机油中加入适量柴油，用来降低脱模剂的粘度，这样做起到了一定作用，但仍不能取得令人满意的效果。 　　水乳类脱模剂目前在市场上比较多，但是一些产品选用的乳化剂引气性较大，也会给砼结构表面造成蜂窝麻面。 　　动植物油进行皂化的脱模剂出现问题较多，其原因是产品中含有引气性比较大的乳化剂及增稠剂，会给砼结构面层带来极大的影响，所以这类脱模剂在我单位所有的砼作业中坚决不予使用。 　　另外，模板材质不同也会使砼结构面层出现不同的状态。 　　1.3环境温度对砼结构面层的质量也特别明显 　　由于气泡含有气体，因此气泡体积变化对环境温度特别敏感，环境温度高时气泡体积变大，气泡承载力变小，容易破灭。环境温度低时，气泡体积变小，承载力较大，不容易形成联通气泡，即使砼结构面层有气泡，气泡也很小，对砼结构外观影响不大，因此冬夏季的砼结构面层好于春秋季。 　　春秋季节昼夜温差较大，因此，附着在砼结构表面的气泡体积变化也很大，当砼面层水泥浆体的强度小于气泡强度时，气泡体积随环境温度变化而变化，气泡周围的水泥浆体也随之变化，随着时间的推移水泥浆体的强度不断增加，当气泡周围水泥浆体达到一定强度时，再不随气泡体积变化而变化，如果此时，正赶上气泡直径最大时，势必给砼面层留下孔洞。 　　2消除砼内部不利因素的方法 　　(1)选择使用优质的引气剂，因为现在砼工程使用的基本都是泵送砼，我们在选择厂家时，首先考虑的是本地信誉度高，质量过硬的混凝土厂家，并与之建立长期的合作关系，对本单位使用混凝土中引气剂的种类特别要求使用如以丹宁酸、蒎稀等为主要原材料的综合性能较好的引气剂。 　　(2)在规定范围降低砼粘稠度，适当调整砼水灰比、砂率、胶结材料用量以及外加剂组分。改善砼的粘稠性，也可以提高砼结构面层的质量。 　　(3)控制新拌砼的和易性，如砼离析泌水，严格控制振捣时间，必须适时进行复振。 　　(4)如果水泥中含有引气组分，在拌制砼时应在其中加入消泡剂。 　　3解决砼外部不利因素的方法 　　(1)砼的供应必须保证砼泵能连续工作，泵送间隙不得超过1h，泵送时，受料斗内应经常有足够的砼，防止吸入空气形成阻塞。泵管安装宜直，转弯宜缓，接头要严密，防止漏气、