培养员工良好的作业习惯是降低事故率的有效手段.ppt

JUTAL HSE Awards 2008 2009 2010 JUTAL HSE Awards 2010 人是一种有惯性的动物。江山易改，本性难移。 如果在陆地没有养成良好的工作习惯，就容易将不良习惯带到海上。 敦促员工养成良好的作业习惯，是降低事故率最有效的手段！ 安全是一种生活方式！安全是一种生活习惯！谢谢大家！ 人的不安全行为产生的原因 一、安全知识薄弱、操作技能低下（不具备安全技能，不清楚安全风险） 对策：通过反复培训、考试、现场指导、纠正不安全行为等手段来强化员工安全意识，提高安全技能。 * 人的不安全行为产生的原因 二、利益与管理原因 赶进度 节约必要的安全成本 面子问题：管理人员和不安全行为发生者之间关系不错，总得留个面子，或者不安全行为者与上司关系不一般，不愿得罪上司，对违章人员宽大处理，或者干脆视而不见，直接开绿灯。这种行为本身就是一种不安全行为，同时也助长了不安全行为的发生。 对策： 牢固树立“安全第一”的指导思想 加强与老板的交流，明确“保证安全生产不出事故就是节约了成本”； 明确安全生产责任 要有“发现不安全行为不制止、不处罚就是纵容事故发生”的思想 人的不安全行为产生的原因 二、环境和设备的诱发（安全环境不合格） 作业环境存在不安全因素（地面有油污，下雨地滑，通风不良，照明不足，大风，空间狭小、设备拥挤，高温，雷电等等） 设备没有实现本质安全 危险场所没有防护设施、没有提示/警告牌 对策： 加强安全检查，排除安全隐患 改良设备，实现本质安全 改善作业环境 危险部位、场所设置提示/警告牌等等 * 人的不安全行为产生的原因 三、员工的不良心理因素 厌倦心理 侥幸心理 逆反心理 惰性（省能）心理 贪多求快 盲目自信心理 从众心理 好奇心理 好胜心理 无所谓心理 思想不集中 判断失误 遇险惊慌。 侥幸心理 对违章行为造成的事故的后果的严重性 认识不足； 只知道事故有偶然性但不知道事故还有 必然性； 不懂得事故的偶然性寓于必然性之中； 轻信“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤我”等等。 美军征兵的例子 为了打动青年人的心，美军甚至请心理学家策划征兵广告词：“来当兵吧！不要忧虑，军人只有1/4的几率赶上战争。如果你赶不上战争，那你有什么好忧虑的呢？即使你参了军，仍有1/2的几率不是战斗人员，如果不是战斗人员，那你又有什么可忧虑的呢？即使你是战斗人员又赶上了战争，那你上战场的几率也只有1/2，如果你不上战场，那你有什么好忧虑的呢？即使你上了战场，也只有1/4的受伤几率，如果你不受伤，那你有什么可忧虑的呢？即使你受了伤，也只有1/4的死亡几率，如果你能治好，那你有什么可忧虑的呢？如果你死在了战场上，那你就什么都不用忧虑了。 R＝0.25×0.5×0.5×0.25×0.25＝ 0.0039 美国军方在其网站上公布了2004年1月到2008年8月的伊拉克战争期间的死亡人数，共有76839名伊拉克士兵和平民死亡，121649人受伤，以美国为首的盟军有3952人阵亡。 惰性（省能、怕麻烦）心理 惰性心理也可称为省能(怕麻烦)心理。它是指在作业中为了减少体能消耗，不顾安全，冒险将就凑合的一种心理状态，它是违章行为的心理根据。 惰性（省能、怕麻烦）心理 在实际工作中，常常会看到有些违章操作 是由于干活图省事、嫌麻烦而造成的。 例如有的操作工人为节省时间，用手握住 零件在钻床上打孔，而不愿动手事先用虎钳或 其他夹具先夹固后再干；有些人宁愿冒点险也 不愿多伸一次手、多走一步路、多张一次口； 有些人明知机器运转不正常，但也不愿停车检 查修理，而是让它带“病”工作。凡此种种， 都和惰性心理有关。 盲目自信心理 一些有经验的老员工、老师傅，因为参加工作的时间长了，积累了一些经验，误认为自己经验丰富了、什么都懂了；因为忽视了经验的局限性和适用性，把经验视作放之四海而皆准的真理. 因为曾经违章但侥幸没有酿成事故，便忘掉“只此一次，下不为例”，继续“接二连三”；时间长了或违章的次数多了仍侥幸没有酿成事故，便错误认为违章也是可行、安全的了；错误地将违章也当做经验。 从众心理 每个人都有从众心理。因为“我 要安全” 的意识不强 和缺乏安全知 识，所以未能克服从众心理，未能坚 持遵章守纪的原则，“既然有这么多 同事违章，那我也随大流，跟着干 吧”。 遇险惊慌 操作技术不熟练，面对突如其 来的异常情况，正常的思维活动受 到抑制或出现紊乱，束手无策，惊 慌失措，甚至茫然无措。 如何减少人的不安全行为？ 从管理的角度： 1.生产单位必须制定、完善