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WPM-8.6航空器牵引操作程序
杭州萧山国际机场有限公司机务维修保障部
工 作 程 序 手 册 修订版次 R7
修订日期 2012-02-29
§8.6 航空器牵引操作程序
1 引用标准与定义
1.1 引用标准
1.1.1 《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140 部);
1.1.2 《民用航空器的牵引》(MH/T3011.3 )。
1.2 定义
无
2 人员岗位资格
2.1 驾驶舱操作人员:
A.营运方的航空器驾驶员或维修人员;
B.本单位人员需经责任或质量经理相应机型航线维修放行工作
项目的授权且熟悉驾驶舱设备(如无线电通讯、内话、刹车
等)的操作使用。
2.2 指挥员:应当经本单位质量经理一般勤务工作项目中“送机指
挥员”的授权。
2.3 观察员:应当经本单位质量经理一般勤务工作项目的授权。
2.4 牵引车司机:
1) 持有国家公安交通部门颁发的大型货车及以上车型机动车驾驶
证和本机场民航公安交通管理部门颁发的“中国民用机场航空
器活动区机动车驾驶证”及牵引车上岗证;
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2) 熟知牵引航空器的程序;
3) 熟知所牵引航空器有关的技术要求(如维护手册中转弯角度、
牵引速度、翼展、高度、转弯销等);
4) 熟知机场内的各种标志(指示灯、各种标志线等);
5) 熟练掌握车内通信联络设备的使用。
3 需要的工具器材
3.1 内话耳机、牵引车、牵引杆(视情)、灭火瓶、前轮转弯旁通销、
对讲机等。
3.2 对牵引设备的要求:
1) 牵引车应处于良好的工作状态,刹车性能良好;
2) 车上应配备处于使用状态的对讲机和其他联络设备;
3) 应有机场车辆通行证;
4) 牵引车和牵引杆应符合所牵引航空器的要求;
5) 应定期检修、保养牵引设备,并保存维修记录。
4 工作程序与标准
4.1 牵引航空器时各人员的分工与职责
4.1.1 指挥员
1) 戴好耳机与航空器上人员随时保持联络,采用对讲机或手势的
方式与牵引车司机、观察员联络;
2) 担任整个航空器牵引过程的总指挥,负责指挥牵引车的进退、
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停止和行驶速度等;
3) 确认前轮转弯旁通销的插拔情况;
4) 指挥航空器上人员松刹车和使用刹车;
5) 在牵引航空器的全过程中应随时观察周围是否有障碍物,牵引
杆连接是否正常,牵引杆剪切销是否正常,前轮转弯角度是否
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