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一种新的小波变换在内燃机噪声信号分析中的应用 景国玺，郝志勇,徐红梅，郭磊 浙江大学 机械与能源工程学院 E-mail：okjgx@163.com 中文摘要： 本文提出了一种连续小波变换的新算法——均频小波变换，运用均频小波变换对信号分 析，信号各频率成分在时频窗口纵坐标中近似线性分布，可直接分析信号的时频分布特性，是 许多领域中信号时频分析的新手段。本文对某四缸柴油机噪声信号利用不同的小波进行了均频 小波变换分析，结果与傅立叶变换频谱分析结果相当吻合，证明了均频小波变换是信号时频分 析的一种有效手段。 关键词：均频小波变换； 信号处理；内燃机；噪声信号 [1] 燃机是内燃机车，汽车，轮船内燃电站等动力装置的主要振动源和噪声源 ，近年来国际 社会对振动噪声控制的要求日益严格，使内燃机的振动问题得到了前所未有的重视，已成为噪 声污染控制的首要目标。识别内燃机主要噪声源是首要问题，由于内燃机表面噪声信号是一种 非平稳周期信号，利 传统的傅里叶变换技术不能反映任何局部时间段上的频率信息，而小波 变换被称为“数学显微镜”，是一种时频分析方法，它可以从不同的尺度空间里获得信号的宏 观和微观特征，建立信号时域和频域之间的对应关系，适合于非平稳信号的分析。近年来小波 [2][3] 变换技术得到了迅速的发展，已成功应 到内燃机故障诊断和内燃机噪声源的识别中 。 由于在连续小波变换后的小波系数云图中，不能够直观的反映各种频率成分在时频窗口中 的分布状况。为此，本文从尺度与时间的关系出发，基于小波变换的基本原理提出了一种新的 连续小波变换算法，使得频率在小波变换后的小波系数云图中呈线性分布，更合理的反映各种 频率成分在频域中的分布， 传统的连续小波变换有许多优点。利 不同的小波运 均频连续 小波变换对某四缸柴油机噪声信号进行了分析，结果与傅立叶变换频谱分析相当吻合。 1. 续小波变换的基本原理 [4] 所谓小波 ，就是 具有零均值、在时域和频域内能量局部化的函数表示，其波形表现为 两端衰减为零的小的波形。设 2 (t)是平方可积函数［记作 (t) ∈L (R) ］，若其傅立叶变换Ψ( ω) 满足 C |y (w) |2 dw （1） y | w | 则称 (t)为基本小波或小波母函数 （Mother Wavelet ），式（1）为可容许性条件。将 (t)进行 伸缩和平移后得 - 1 - PDF created with pdfFactory Pro trial version