汽车电子辅助驱动-ADC测量和规范应用攻略.pdf

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汽车电子辅助驱动-ADC测量和规范应用攻略

AP32121 AudoNG, AudoFuture and AudoMax family 静态误差参数 1 引言 这个应用笔记描述的是英飞凌微控制器中模数转换使用的测量方法。 它包含 ADC 的静态和动态误差参数 的定义,以及用于描述ADC 的测试建立和算法。也简述了特征化/验证英飞凌的微控制器的 ADC 时用的测试 条件。 本文目的是帮助微控制器的ADC 用户更好地理解其规范以及更有效地使用ADC 。 2 术语和定义 量化, 量化是模拟信号转换成有限位数的数字信号的一个过程。 量化误差 即使是一个理想的ADC 过程,量化误差也是不可避免的。 (实际电压大小与经AD 转换后认定电压大小之间的差) n LSB 最低有效位, 以电压(Vref+ - Vref-)/2 表示。 转换曲线 转换曲线描述ADC 的输入到输出工作状态。 调整转换曲线 调整转换曲线中, 解释了测量的偏移误差和增益误差。 转换电压 转换电压定义了在转换曲线中从一个ADC 代码到下个ADC 代码的转换点。 静态测试 当一个缓慢变化的信号输入ADC 时,输出的结果与输入一个常量信号的结果一 样,这就是静态测试。通常情况下选择一个斜波信号作为输入信号进行静态测试。 动态测试 当输入信号变化剧烈时,出现ADC 的动态误差,这种测试就定义为动态测试。 通常情况下选择一个正弦波作为一个输入信号来进行动态测试。 满刻度 术语“满刻度”用来定义一个具有分辨率n 的ADC 的最高可能的数字输出代码。 (FS) 满量程 “满量程”是由ADC 的参考输入来定义其范围。 (FSR) 如果ADC 只有一个正参考输入,负参考输入接地,那么FSR = VRef+ ,否则FSR = V - V 。 Ref+ Ref- 分辨率 能将一个模拟信号转换成数字信号的ADC 的位数。在这整篇应用文档中都以2 的n 次幂来表示。 整篇文章中的小写字母代表了一个数据矩阵,而大写字母却用作信号值。例如, tue 表示整个数据矩阵, 而TUEmin 和TUEmax 是用来说明最小和最大值。 3 静态误差参数 3.1 理想ADC 转换曲线 有两种理想 ADC 转换曲线。对于一个实时 ADC 的误差参数的正确计算来讲,知道其相应理想转换曲线是 很重要的。图 1 表示3 位AD 转换的未补偿理想ADC 转换曲线。对所有代码其转换宽度是相同的。量化误差的 结果是从0 到-1LSB。 Application Note 5 V 1.1, 2010-11 AP32121 AudoNG, AudoFuture and AudoMax family 静态误差参数

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