中心商业区停车设施开发中的问题及其解决方法.pdfVIP

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中心商业区停车设施开发中的问题及其解决方法

=交 通 !规 划 !#$% $%’() 【文章编号】 ( ) !# $ !%# # !# $ ’( $ % 城市道路交通指路标志 规划设计的实践 潘 为 民 【摘要】通过较长时间对交通设施管 道路语言公认度和信息传递的准确 ()指路标志在城市道路中起均 # 理的实践,分析了指路标志在城市道 性。目前,各城市在交通设施的建设 衡车流的作用。 路管理中的作用,并提出了指路标志 投资有了大幅度增加,交通设施的规 在城市道路管理中,为疏堵保畅 板面设计应注意的几个问题。 划设计有了更丰富的实践性经验。本 通,根据本地区道路交通的实际情况 【关键词】城市道路交通管理;指路 人仅就交通指路标志规划设计的实践 需求采取了降低饱和度等多种相应的 标志;板面设计 和研究谈谈自己的体会。 交通管制措施。如:“单双号行车”、 5 指路标志的规划实践研究 “限时限车类”、 “禁左”等等 (图 !#$$%$ #$’ ’()%$ *+, -.( 指路标志是传递道路方向、地 # )。在管制措施实施的路段和范围的 /,0#$ -,#**%1 )%$) 点、距离信息的标志。主要功能决定 起点入口和终点,利用指路标志的语 )*+ ,-./.0 了实践中的作用,对其作用在交通管 言和信息,作为实施管理措施的工具 #0)-,#1-: 12- 34500.06 507 理工作中的发挥,实施城市路网系统 并达到更完善管理的要求。因为它能 :0 ;: 92- 95;;.= 8.608 82:47 ?- 总体规划,是现代化道路交通管理工 根据所需的流向引导车流、人流,并 -;4-=9-7 92- 8-@.=- ;: 92- 3-:34- 507 作中必须具备的条件。 按管理者设计的路网流动,使饱和的 /5A- 92-/ =://:04B -=:60.C-7 95;;.= !L ! 指路标志在城市道路管理中 路段流量递减,闲置的道路得到充分 450656- 9: 65509-- 92- .0;:/59.:0 “三个作用”的研究 利用,交通路网中流量得到有效均 5==5=B D 12.8 353- 9.-8 9: 6.@- 8:/- ()指路标志在城市道路中的 衡。 ! .7-58 :; 92- 897B .0 92.8 -83-=9 D 特性作用。 ()指路标志在城市道路网络的 MN % 2(34+,’): 95;;.= 8.60; 89--9 当今世界利用电子技术提供城市 信息传递作用。 ; 道路网络导向服务已成现实,但得到 城市道路网不仅与整个城市建设 ;0.9- :57 8-@.=-8 【中图分类号】EF!D ’ G # 普及并为绝大多数交通参与者直接服 的规模大小成正比,而且,城市建设 【文献标识码】H 务还需要较长时间

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