机舱资源管理--补差.doc

秦皇岛兴荣海事学校 船员补差培训(轮机)教学教案 教师姓名: 孟军华 所在单位: 海运学校 课程名称: 机舱资源管理 秦皇岛兴荣海事学校教案 (首页) 课程名称 机舱资源管理 开课单位 海运学院 课程代码 课程类型 公共基础课( ),学科基础课(　),专业课(#),集中性实践环节(　 ) 修读类别 必修课（#），选修（　） 授课方式 课堂讲授（#），实践（　） 考核方式 考试（#），考查（　） 总学时 16/16 学 分 3.5 学时分配 课堂讲授　16　学时；实践课　24　学时；上机课　　学时 教材名称 海船船员适任证书知识更新 作者 林叶锦 蒋德志 郭军武 出版社及出版时间 大连海事大学出版社 人民交通出版社2012.7 指定参考书 船舶管理 船舶管理 机舱资源管理 机舱资源管理 作者 刘正江 黄连中 蒋德志 黄连中 出版社及出版时间 大连海事大学出版社20011.6 大连海事大学出版社2001.12 大连海事大学出版社2011.08 大连海事大学出版社2012.03 授课教师 李雷斌 职称 讲师 授课时间 章名称:第二章 机舱资源管理 节名称: 第一节 概述 重点: 人为因素 资源管理 难点: 难点处理: 内容与板书: 备注: 第一节 概述 65分钟 脉络: 船舶事故---人为因素为主---学习资源管理理论---科学管理,分析事故成因---研究实践克服的对策和方法---实现船舶的安全营运---提高企业的效益 一.人为因素的概念及其主要表现: 1.人为因素: 人为失误: 事故的成因:事故的冰山模型,失误连与事故 思想(理念,文化)---态度---行为的一一转变,实现人为因素的有效控制,从而减少事故 2. 主要表现: (1)人的行为能力的降低: (2)海上环境: (3)安全管理: (4)营运: (5)脑力劳动: 二.资源与管理 (一)资源的定义及分类 (二)管理的含义 (三)资源管理的意义 三.机舱资源管理 (一)机舱资源管理的构成: (二)机舱资源管理的特点和方法/手段: 1.法 2.SOP +PDCA SOP权威制定,在PDCA的实践中完善和加强 (三)机舱资源管理的目的 提高人员素质，学习管理知识和方法，控制人为失误，减少船舶事故 章名称:第二章 机舱资源管理 节名称: 第二节 管理的基本职能 重点:管理的四大职能 难点: 难点处理: 内容与板书: 备注: 第二节 管理的基本职能 （25分钟 ） 一.概述: (一)计划职能 (二)组织 (三)领导 (四)控制 二.计划职能 (一)计划的含义 (二)计划的组织实施 1.目标管理 2.PDCA循环 二者并不矛盾 三.组织职能 (一)组织的含义与类型 (二)划分组织部门的原则(6点) 1.目标任务原则 2.责、权、利相结合的原则 3.分工协作原则及精干高效原则 4.管理幅度原则 5.统一指挥原则和权力制衡原则 6.集权与分权的原则 （三）人员配备 1.人员配备的任务 2.人员配备的程序 3.人员配备的原则 （四）轮机部组织机构及成员的基本职责 1.船舶组织机构：甲板、轮机、事务 2.轮机部组织机构及成员的基本职责：C/E,2/E;3/E,4/E;OILER, FITTER 章名称:第二章 机舱资源管理 节名称: 第三节 领导职能 重点: 沟通、协调、激励 难点: 难点处理: 内容与板书: 备注: 第三节 领导职能（90分钟） 一.沟通 (一)沟通的含义和特征 1.沟通的含义 2.沟通的特征 （二）沟通的分类和作用 1.分类 2.作用 （三）有效沟通 1.有效沟通的内涵 2.有效沟通的6原则 3.沟通的障碍 4.提高全员的沟通技巧 （四）外部沟通和内部沟通 1.外部沟通 2.内部沟通 二.领导协调 （一）领导协调的含义和作用 1.领导协调的含义 2.领导协调的对象 3.领导协调的种类 4.领导协调的作用 （二）领导协调冲突的艺术 1.冲突的含义 2.冲突的两重性 3.冲突与发泄-----安全阀理论 4.处理冲突的艺术 三.激励 （一）激励的含