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地方道路养护管理初探 地方道路养护管理初探 2012年2月11日 星期六 20:3:20网站首页收藏本站网站介绍 行业新闻 | 养护管理 | 养护检评 | 养护监理 | 养护施工 | 养护设计 | 养护新技术 | 养护词典 | 养护图书 | 政策法规 | 养护资质录入 企业信息 | 产品信息 | 供求信息 | 求职招聘 | 展会信息 | 工程信息 | 交通图片展 | 养护论文 | 公路采风 | 焦点回顾 | 养护资质查询 用户名： 密码： 个人企业 当前位置养护管理 地方道路养护管理初探 时间：2006-1-9 15:26:00 来自： 作者：彭鹏 唐山市交通局公路管理处 史静 [摘 要] 随着我市地方道路建设速度的加快，养护问题日益突出。本文针对目前地方道路发展现状，指出在重视地方道路建设的同时，要加强养护管理工作。并根据笔者多年从事地方道路路建养工作，在实践中积累的一些经验和体会，对地方道路的养护体制和养护方式以及加强养护管理队伍的建设进行了探索，提出了一些值得探讨的措施和途径。 [关键词] 地方道路 养护管理 原因分析 措施 随着改革开放政策的深入实施，农村经济日益发展，地方道路做为农业最主要的基础设施之一，越来越显示出其所产生的重要作用。近年来，我市始终把地方道路建设放在振兴农村经济的重要位置来抓，取得了可喜的成绩。目前，我市拥有县级公路926.37公里、乡级公路4770公里，乡村公路8732公里，其中乡村油路里程5871.45公里。全市村通油路率达到了85.6%，基本实现了“村村通油路”。一个以市为中心，辐射各县（市）至乡镇、干支相连、四通八达的地方道路网络已初具规模。它的形成大大缩短了我市农产品的储运时间，加速了农产品的流通和农业信息的交流，为我市农村小城镇建设和宽裕型小康建设创造了良好的公路交通环境。 但是，随着地方道路建设突飞猛进的发展，养护管理却已无法适应新的形式变化，问题日益突出。如何做好地方道路的养护管理工作已成为我市地方道路发展中亟待解决的问题，下面试就这个问题谈几点粗浅的认识。 1.0地方道路养护现状及分析 （1）交通流量剧增，加快了公路的老化，据统计，我市地方道路上的交通流量调查，现在的交通量已比1990年增长了近2倍多； （2）客货运量大幅提高，重型车、超重车，日益增多，公路负荷越来越重，磨损和破坏程度增加，而原有一些公路，设计标准低，已适应不了新的形式； （3）养护管理体制不顺，养护队伍不健全，不稳定，人员素质偏低，再加上有些地方存在“重建轻养”问题，在资金的使用上，安排新建工程偏多，而养护费用较少，致使部分已老化或损坏的公路得不到及时修补，公路损坏程度有增无减，形成了恶性循环； （4）广大群众认识仅限于“修路”，忽略了爱路、护路的重要性。没有认识到路的使用年限和质量的好坏直接和他们的经济紧密相连的重要关系。有些村民挖开路肩用来做浇田用的水渠；在路面上打场晒粮、堆粪、堆土等。致使路面裂缝、麻面、坑槽等公路病害时有发生，严重破坏了公路的使用寿命。 （5）地方道路路政管理较为薄弱，没有形成完整体系。很难发挥其保护地方道路路产路权的作用。 我市的地方道路本来就里程长、路线多、修建标准低，抗灾能力差，再加上上述几种原因，使我市的地方道路养护管理任务异常严竣。面对当前形势，进一步加强地方道路管理工作已迫在眉睫、势在必行！必须引起各级政府和主管部门的高度重视。 2.0措施和途径 如何加强我市地方道路的养护管理工作，实现“建、养、管并举”，确保县、乡、村公路“建一条，成一条，养护一条，长期发挥效益”，开创有路就有人养护的新局面，使我市的地方道路建设和养护管理工作进入良性循环。我们认为应采取以下措施： 2.1首先要领导重视，提高认识，形成全民意识。 确立“建是前提，养是关键”和“三分筑路，七分养护”的思想，政府要设专管地方道路养护的专职领导，交通管理部门要全力配合抓好业务指导。对群众做好思想教育工作，使他们意识到爱路、护路的重要性。还要广泛宣传《公路法》