增强三江源地区盐渍土路面的养护及防治病害的办法.docVIP

加强三江源地区盐渍土路面的养护及防治病害的措施 加强三江源地区盐渍土路面的养护及防治病害的措施 时间：2011-04-22 11:48:51 毕业论文范文 作者：秩名 论文导读：盐渍土路面属特殊土路面，因其含盐类型、含盐量、含硝量的不同，对路基路面的破坏情况也不同。通过改进养护方法及工艺达到防治病害，降低养护费用，提高养护质量，使公路保持良好的运行状态。 关键词：盐渍土路面，路面养护，防治病害 　　盐渍土路面属特殊土路面，因其含盐类型、含盐量、含硝量的不同，对路基路面的破坏情况也不同。所形成的主要病害有盐胀、盐溶、沉陷、裂缝等。降低了公路的使用性能，恢复难度较大，同时增加了养护成本。通过改进养护方法及工艺达到防治病害，降低养护费用，提高养护质量，使公路保持良好的运行状态。 　　盐渍土在干旱季节和干旱地区，因盐类有结胶和吸湿作用，干旱有利于路基稳定，但干旱也产生风胀等不利作用；盐渍土一旦受到雨水、冰雪融化的淋溶，含水量急增，路基发软，强度降低，形成溶洞、沟壑，在行车作用下，车轮打滑使路面破坏，形成车辙。随着水分子的蒸发，路面形成条形的沟槽，在风吹日 晒的作用下，沟槽变硬，路沉大幅度下降，影响行车，给养护恢复路况造成很大的困难。论文参考网。 　　1、盐渍土路面病害形成的原因 　　(1)气候干早，昼夜温差大，地质风化、剥蚀、沉积作用。 　　 柴达木地区属青藏高寒区——柴达木荒漠过干区，为第三纪地层风蚀残丘的无水区，气候冬寒夏凉，蒸发量远远大于降水量，风大且多。昼夜温差大，日照时间长，是造成盐胀、松散等病害的气候因素。 　　(2)盐渍土中含硫酸盐盐类。 　　盐胀的根本原因在于硫酸盐类结晶时吸收水分，由于晶间卤水的毛细水的盐析而引起的体积膨胀，沿水平方向相互挤压，体积增大，硬度降低，它是冷却结晶过程中形成的。酸盐盐类的硫酸纳(Na2S04)，硫酸镁(MgSO4)和硫酸铜(CuSO4)的结晶水化物可分别吸收10个水分子(Na2S04·10H2O)，7个水分子(MgSO4·7H20)和5个水分子(CuSO4·5H20)，变成结晶水化物，随着温度的降低，放热反应更彻底，趋于10水硫酸钠方向进行，方程式如下： 　　Na2S04十10H2O＝Na2S04·10H2O 　　含有10个结晶水的芒硝(Na2S04·10H2O )不断析出，致使土体逐渐增大体积，在高原昼夜温差的反复作用下，Na2S04时而 吸水晶结，转化成Na2S04·10H2O 体积增大，时而脱水又复原成Na2S04·10H2O则体积缩小，这样反复循环的变化，在公路上产生盐胀病害，路基顶部出现松涨，路面表层鼓包凸起，有辐射状的裂缝产生。 　　(3)盐渍土路面在夏季集中降雨期间，路面上的积水不能及时排除，浸入路面路基中，而组成路面、路基的盐渍土易溶于淡水，使其遇水软化，形成大小溶洞、沟壑。车辆行驶时形成车辙、沟槽，破坏路基路面，引起路基沉陷、淋溶等病害。 　　(4)随着柴达木资源开发步伐的加快，交通量的不断增长，大型车辆、重型车辆的增多。加之无人区车辆超载超速行驶，对路面破损作用加大。尤其在陡坡，急弯、交叉处、变坡点、弯道处和交通拥塞路段由于发生较大的水平推力．使盐渍土路面产生脱皮、干翻浆、松散、啃边、裂缝等。 　　2 防治盐渍土路面病害的措施 　　(1)由于路基是公路的主体，而盐渍土路基与路面是—同材料铺筑而成，要求路基、路面必须有足够的强度，有很好的整体稳定性，有较好的水稳定性。在施工时压实厚度应控制为15cm，为一层，盐结晶(扯块)、盐屑粒掺卤水(盐水)要用振动式压路机碾压，卤水是饱和盐溶液，不能用淡水代替。填料尽量不用硫酸盐类，可减少盐胀。 　　(2)养护上要求选料合理，具有一定粘性的料，如氯类盐、土、卤水(盐溶液)等铺筑在盐渍土路面上，以保持较长的使用周期，不用或少用硫酸盐盐类。特别在陡坡、急弯、交叉口、变坡点等易发生病害处，应经常保持喷洒卤水和铺筑面层料，以保证路面平整，减少病售发生。论文参考网。 　　(3)清除路面积沙杂物，在铺料地段洒卤水湿润，然后铺第——遍料，新铺料高出原路2—3m，注意洒铺卤水和料要均匀、透彻，对所铺的料要刮平，然后指挥行车慢行碾压，最好用压路机碾压，碾压遵从先边后中，先轻后重，先慢后快的三先原则，并保证路面有一定的路拱，以利雨水的及时排除，减少淋溶作用。在喷洒二遍卤水刚也要均匀透彻，禁止过往车辆通过，等盐结晶(盐块)、盐屑粒与饱和盐溶液(卤水)再度结晶，按前述过程进行刮平和碾压，若未达到平整度要求，还要铺第二遍料，直到达到要求时为上。论文参考网。 　　(4)加强雨季期间的养护工作。每当下雨，路政人员上路指挥车辆通行，防止雨期车辆强行通过、损坏路面。另外，及时排除路面积水，雨后待路面水分蒸发后，车辆行驶不会造成路面车辙时，车辆方能慢行通过，