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工程机械售后服务供应链管理
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工程机械售后服务供应链管理
for
of ChainofAfter—salesConstruction
ManagementSupply Machinery
王 影
WANG
Ying
成都大学工商管理学院,四川成都610106
of 6101
SchoolBusiness University,Chengdu06,Sichuan,China
Administration,Chengdu
【摘要】通过对工程机械售后服务中服务不及时的现象进行深层分析,找出存在的售后服务体系不完善、供应链
各节点企业协同差等问题,并提出构建以客户为中心的售后服务体系,集成售后服务供应链系统的解决措施。
isfoundoutthattheafter.salesis of asnodesin
【Abstract】It systemincomplete,andcooperationcorporates
the chainbadafter intothe thattheafter—salesdoesn’tserveintime.Asolutionto
supply is delving phenomenon
buildcustomer—basedafter-salesand chainofafter-salesis
systemintegratesupply presented.
【关键词】工程机械;售后市场;供应链;配件
【Keywords】constructionmachinery;after—salesmarket;supplychain;accessory
中图分类号:U415.13 文献标志码:B 文章编号:1000-033X(2009)01-0078-03
0引言 不可能适应施工企业的规模化发展。
工程机械的销售率已连续5年超过20%。据中国工程 而售后服务市场的不断增大吸引了更多企业参与售
机械协会对国内部分企业的挖掘机、装载机、压路机、摊 后市场。据工程机械工业协会统计数据,截至到2()06年
铺机和起重机等主要工程机械产品进行销量统计,2006底。中国液压挖掘机保有置约35.8—38.8万台,装载机
63.2~68.5台。仅以装载机为例,按现市场保有置60万台,
年突破22)5-台,2007年突破25万台,2008年第一季度就突
破8万台.同比增长45.04%。随着销售的增大。售后服务市每台装载机年均售后维修保养花费l万元,使用期10年来
场的需求也在增大。 计算,其售后服务市场规模就高达600亿元人民币,故专
业维修厂、个体维修企业、制造商、代理商渐渐取代了施
1售后服务市场的现状‘ 工企业的维修体系。
20世纪80年代以前。中国的工程建设主要是以行业 相对承担售后服务的企业而言,制造商的售后服务
和地域为条块而划分的.施工项目相对稳定.设备的种类 部门和代理商具有得天独厚的优势。但事实上用户在维
和规模相对稳定,且在大而全的经济环境下。施工企业拥 护期后对产品的维修往往没有选择代理商或制造商的售
有自己的设备维修体系,主要采取自我维修服务的模式。 后服务部门,而是选择专业维修企业或个体维修企业。决
到20世纪90年代.中国基础设施建设的项目种类、地域发定他们这种选择的关键是服务及时性,故整机厂只在售
生了变化,如中铁十六局20世纪80年代的年营业额仅仅后市场占据了较低的市场份额。 ’
在几千万元左右.而到2005
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