第13课 交通和通讯的变化.pptVIP

第13课交通与通讯的变化 课标要求: 了解中国近代以来交 通、通讯工具的进步，认识其对人 们社会生活的影响。 1.近代铁路的发展历程： （1）中国第一条铁路是： （2）中国自建的第一条铁路是： （3）中国第一条宫廷专用铁路是: （4）中国人设计施工的第一条铁路是： （5）甲午战争后，列强争夺筑路权。 清末，中国半数左右铁路由外国人控制。 (6)民国时期修建了许多铁路。 一、近代交通的变化 材料一：吴淞铁路在江湾附近压死一人，迷信风水的人说这条铁路会破坏上海的风水，要求清政府干涉。结果清政府把铁路给拆除了，机车和车辆沉入江底。 材料二：当史蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地的火车头会震坏了“皇陵”的风水，竟指令用马匹来拖拉，结是演绎了一出世界铁路历史上绝无仅有的“马拉火车”的笑话。 材料三：宫廷铁路落成后，慈禧迷信风水，害怕火车汽笛声会破坏京城“气脉”不用蒸汽做牵引动力。每车以内监四人拖拉。 詹天佑：广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。是中国铁路名上的里程碑 2.近代水运 英国太古轮船公司的“长沙”轮 旧式沙船（流行于长江流域，平底，甲板宽敞。船舷采用多根大橹，增强整体结构强度。这种船在浅水和沙滩上搁浅时不易损坏或倾覆。） (1)诞生的标志： (2)清末的发展： (3)民国时期的缓慢发展： 1872年，李鸿章在上海创办轮船招商局，这是洋务派创办的第一个民用企业，也是中国第一家航运公司。它在天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港及国外的神户、横滨、新加坡等地均设有分局。该局成立时仅有3艘轮船，1877年时轮船总数达30艘。1930年，国民政府将其改为国营；1932年归属交通部，从此成为国民党四大家族垄断航运的机构。 3、近代航空：起步于1918年 冯如 冯如（1883—1912），广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。他12岁赴美国，勤于钻研技术，在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞行器公司，1909年9月，完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机“冯如1号”，并亲自试飞成功。飞机首飞超过莱特兄弟的首飞纪录，被外媒称作“东方的莱特”。10月，旧金山举办国际飞行比赛，冯如打破了一年前在法国举办的第一届国际飞行比赛的世界纪录。1911年他带两驾自制的飞机，返回广州，被孙中山任命为广东革命军飞机长，成为中国第一个飞机长。1912年3月，制成了一架与“冯如2号”相似的飞机，这是中国国内制成的第一架飞机。8月25日，冯如在广州燕塘进行飞行表演，由于飞机失速坠地，以身殉国，时年29岁。9月24日，各界在飞机坠落的地方举行了追悼会。冯如被孙中山追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗烈士墓的左侧，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”、“中国飞行之父”。 1、从驿传到邮政 （1）鸦片战争后，英国率先在香港殖民地设立邮局，然后德国，日本，法国，俄国等国纷纷效仿。这些邮局现在我们称之为“客邮”，这些邮局多由中国海关代办事务； （2）1896年大清邮政局成立标志着中国近代邮政诞生；1906年清政府设立邮传部，专管邮政事务，1911年中国邮政脱离海关由邮传部接管，为此清政府设立邮政总局并在各省设立分局进得管理。到1911年全国共有邮局5485所，员工25万人，信差12678个，邮政初具规模。 （3）北洋政府： （4）1920年参加…… （5）1929年 诞生 二、通讯的变化 驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，并以法律的形式加以规定。驿传的名称源于秦汉时期，当时用车传送称“传”，用马传送称“驿”，步递称“邮”。清末，随着国门的打开、资本主义列强的入侵，新的交通和信息技术传入，驿传制度走向衰落。 中国第一套邮票：大龙邮票，1878年发行。 图案正中绘一条五爪蟠龙，衬以云彩水浪，邮票的颜色和面值不同，面值用银两计算：“一分银”(绿色，寄印刷品邮资)、“三分银”(红色，寄普通信函邮资)、“五分银”(桔黄色，寄挂号邮资)。这是中国发行的第一套邮票,集邮界习惯称其为“海关大龙”，简称“大龙邮票”。邮票上“大清邮政局”5个字十分醒目，图案中的“大龙”两目圆睁，腾云驾雾，呼之欲出。上方标有“CHINA(中国)”，下方标有“CANDARIN（S）(海关关平