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一、编制依据1.《雨污排水设计图》;2.《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)3.《市政排水管道工程及附属设施》(国家标准图集06MS201)4.《工程测量规范》(GB50026-2007)5.《大英至遂宁快捷通道一标段总体施工组织设计》6.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2002)二、工程概况大英至遂宁快捷通道项目K0+000~K4+000路段,设计车速60KM/h,路基宽度46M和27M。道路设置雨污水管道,按业主要求采用雨、污水分流排水体制,雨水管收集路面及周边100米范围内的雨水,就近河道排放;污水管收集沿线居民的生活污水和废水,排放到下游道路污水管或沿河截污干管。三、主要工程数量编号名称规格单位数量备注1检查井座1862Ⅱ级钢筋砼管DN1400米83Ⅱ级钢筋砼管DN1200米5224Ⅱ级钢筋砼管DN1000米9245Ⅱ级钢筋砼管DN800米25486Ⅱ级钢筋砼管DN600米19507Ⅱ级钢筋砼管DN500米7028PVC-U管DN300米1646四、主要投入机械设备及人员表4-1 主要投入机械编号机械名称型号数量备注1挖掘机320C、日本12挖掘机320C、日本13振动压路机BW225D-3BVC25推土机T120--T220、山东16自卸汽车12.5t重庆57洒水车6000L-7000L18装载机XG955、厦门19钢筋切割机1表4-2 项目部主要投入管理人员序号名 称单位数量1项目经理人12项目总工人13施工技术管理人员人44施工质量管理人员人25计划管理人员人36财务人员人27物资管理人员人28安全管理人员人29后勤办公人员人310测量人员人311试验人员人4五、质量及安全管理目标表5-1 质量目标总目标确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。分目标合同履约率100%、分项分部工程一次验收合格率100%、工序一次性验收合格率95%。表5-2 安全管理目标安全管理方针“安全第一,预防为主”安全管理目标实现“三无,一杜绝,一创建”即无重伤、交通、火灾事故,杜绝伤亡事故。六、施工工艺技术6.1工艺流程图施工准备测量放线沟槽支护沟槽开挖放坡操作面宽度不足管道基础放坡操作面保证管道安装井室浇筑、安装闭水试验拆除支护有支护无支护沟槽回填盖板、井圈安装清理现场6.2测量放线首先根据开挖段落的开挖深度按1:0.33的放坡计算出放坡宽度,每个井位用全站仪放出开挖坡口线,用50cm长的木桩固定。其次用白灰将放出的木桩连接,避免开挖时沟槽偏位。6.3沟槽开挖开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。机械开挖时在设计基底高程以上保留30cm厚度的土层采用人工开挖检底。挖出的土方必须运至其它合适位置进行堆弃。沟槽外2m范围内不准堆土。沟槽开挖应分段进行,本工程以三井间距离为一段进行施工,并不应大于60米一段。施工完毕后及时进行回填,再进行下一段的施工。根据施工设计图纸开挖深度及现场实际情况,开挖坡度根据现场地质情况决定,同时满足施工规范要求;对于挖深H≤3m时,采用1:0.20边坡开槽;挖深H>3.0m时,采用1:0.33边坡开槽,暂不设置支护结构。开挖边坡按1:0.33进行放坡,放出开挖沟槽边线,并用石灰撒出开挖轮廓线。基底不得长期暴露,并不得受扰动或浸泡,应及时检查基坑尺寸、高程、基底土承载力,符合要求后及时办理基坑隐蔽检查手续.应立即进行后续施工。若基坑底地质与施工图不相符合,地基承载力不符合施工图要求时应及时反应至监理工程师、设计人员,进行处理。6.4管道基础铺设沟槽开挖后申请监理工程师验槽,合格后铺20-25cm厚天然砂砾垫层,并用打夯机人工夯实,压实度达到≥0.90以上。天然砂砾)垫层要求粒径不得大于40mm,砂体积含量大于30%,含泥量小于5%。根据道路中心线由技术员施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确,基本平整。底板采用C15砼浇筑。本工程管道基础采用C15混凝土。浇注管道基础前应对管道基础处碎石垫层的承载力采。用贯入度仪测定其是否满足要求,满足要求后方可进行下道工序施工。测定碎石垫层承载力满足要求后,将在垫层上按设计要求支设模板,并浇注混凝土枕基,混凝土采用C15混凝土,混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。待枕基混凝土达到设计强度后,将管道吊装到枕基上,固定其位置,确保两管道的中心线一致,保证管道轴线在同一直线上,不允许管道中心线交错。管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线,支设模板时必须对模板进行加固,并采取措施防止模板漏浆。6.4.1具体施工注意事项1、 砼垫层采用人工搭溜槽浇筑,每隔20米设一个溜槽,槽下用人工推车浇筑。2、 机械挖完土方后,钉龙门板,定出管道中心线和标高控
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