从伦敦_纽约和东京看世界城市形成的阶段_特征与规律_陈磊2011.pdfVIP

区 域REGIONAL DEVELOPMENT 从伦敦、纽约和东京看世界城市 形成的阶段、特征与规律 ◎ 陈 磊 摘  要：以科技进步推动产业发展和工业化进程为主线，选取伦敦、纽约和东京 三个典型世界城市为研究对象，从这三个城市的发展历程出发，试图通过从科技进步、 工业化进程、经济发展到世界城市这一链条研究世界城市形成和发展的阶段、特征与 规律。 关键词：世界城市  伦敦  纽约  东京 【 】 中图分类号 F299.33 世界城市是国际大都市的高端形态， 明和进步催生的经济发展浪潮则是推动纽 是城市发展的高级阶段，是国际活动的聚 约、伦敦和东京成为世界城市的直接因素。 集地和对全球的政治、经济、文化等方面 具有重要控制力和影响力的城市，是全球 一、世界城市发展阶段划分 经济系统的中枢或世界城市体系中的组织 结点。目前，全球公认的世界城市只有三 从全球范围内工业化进程推进的次序 个——纽约、伦敦和东京。 来看，全球先后出现了三个世界城市—— 根据现有的研究，我们发现，世界城 即伦敦、纽约和东京，每个世界城市都以 市是西方资本主义发达国家的产物，它们 一定区域为支撑，代表所在区域发展的最 的形成和发展都是在西方市场化、城市 高水平。以时间为序，从欧洲、美洲到亚 化、国际化力量的推动和工业化进程的持 洲的工业化推进进程可分为五个阶段，而 续发展下，自发培育、形成和发展起来的。 这种阶段性的划分恰好暗合世界城市形成 在世界城市形成和发展的过程中，工 和发展的五个阶段： 业化进程是推动一个城市成为国家中心城 市和地区中心城市，继而成为世界城市的关 （一）第一阶段 键和主导力量。除工业化进程以外，科技发 本阶段英国是世界技术创新的中心。 84 《城市观察》2011年第4期 Urban Insight , No. 4, 2011 REGIONAL DEVELOPMENT 区 域 1769年瓦特改进蒸汽机，标志着工业革命 与英国经济地位逐渐下降相反，由于 的开始。1785年卡特赖特发明动力织机实 美国幅员辽阔，资源丰富，适宜大规模的 现机械化织布。1825年斯蒂文森发明蒸汽 铁路建设和钢铁工业的发展，世界经济 机车。1840年开始使用邮票，标志通信业 增长重心向美国转移，开始了“大西洋时 的发端。 代”。到本阶段结束时，美国成为全世界 由于工业革命起源于英国，英国成为 最大的工业国。1890年，美国铁路里程达 本时期世界经济的中心，具体表现在:1.世 16.7万英里(约27万公里)，钢与铁的产量 界工业生产中心。1820年，英国工业生产 均超过了英国。同年，美国占世界工业生 占世界工业生产的份额达50%。2.世界贸 产的31%，英国仅占22%。 易的中心。1840年，英国棉织品出口总值 本阶段后期，伦敦成为名副其实的世 达2400万英镑，毛织品出口总值达600万 界城市。1875年，伦敦人口达424万，相当 英镑，其它商品出口总值约2000万英镑。 于巴黎和纽约两大城市人口总和。当时， 随着英国作为世界经济