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物流网络系统规划与设计 设计方案：安吉汽车物流资源调度平台的优化 学院：经济管理学院 班级: 12工商2班 姓名：沈伟冰 学号：20120410100218 指导老师:张志坚老师 2015年6月 目录 一、引言 1 二、安吉汽车物流资源调度平台中存在的问题 2 2.1资源调度中配载的规模大 2 2.2订单到货时间长 2 2.3订单信息共享不足 2 2.4运输较分散 2 三、安吉汽车物流资源调度平台的优化设计 3 3.1平台框架设计 3 3.2运营模式和发展策略 6 四、安吉汽车物流调度平台的评价 8 4.1物流资源调度平台的主要功能 8 4.2资源调度约束条件 9 五、安吉汽车物流资源调度平台的作用 9 5.1降低物流成本 9 5.2提高运输效率 10 5.3提高集约化程度 10 5.4提高技术水平 10 5.5实现节能减排 10 5.6发展现代物流 10 六、结论 11 安吉汽车物流资源调度平台的优化 （华东交通大学经济管理学院 沈伟冰） 【摘要】安吉汽车物流有限公司是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，公司以提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。安吉物流大力拓展集疏运体系建设，实现公铁水多种运力均衡可持续发展，打造全新的绿色物流模式，建立铁路干线运输网络，拓展水路物流运输规模。将整车物流、零部件物流、口岸物流三大物流板块资源整合。如何进行资源的有效调度，将是安吉汽车物流在同行竞争中占据优势的关键环节。本文主要从安吉汽车物流的现有资源入手，研究其在资源调度方面的优化条件，并对其物流资源调度平台提出可行性的优化措施。针对现代物流配送所具有的信息化、智能化特征，结合典型企业对智能化配送调度优化平台的实际需求，综合采用GPS、GIS、运筹优化算法、无线网络通信技术等多种技术，设计并实现了服务于物流配送企业的智能调度优化决策支持平台，能够对配送资源、线路、调度和作业流程进行模拟优化，从而为科学制定调度计划、组织合理配送线路等提供决策参考依据。 关键词：物流资源；调度平台；优化条件 一、引言 安吉汽车物流资源调度平台是通过运输工具调度指令，将物流企业内部各作业环节，特别是车队、车组、仓库装卸等部门，连接成一个有机的整体；同时，保持与企业外港口码头、铁路车站、仓库、车船运行等的衔接和配合，并对运输作业过程进行不间断的组织指挥和监督检查。配送信息系统的发展经历了人工阶段、计算机化阶段、自动化信息集成阶段，目前已经朝着智能化信息集成阶段发展．随着物流配送企业网络规模的扩张，物流配送量的巨大增长，企业在进行物流配送过程中面临着一系列突出问题，包括：如何快速地对配送车辆进行及时跟踪，如何合理调度配送车辆以提高车辆的利用率，如何经济合理地组织配送线路，以实现配送系统高效及低成本的运作，并给客户满意的物流配送服务。因此企业对于集成化、智能化的配送信息系统的需求日益迫切。集成化的物流配送智能调度平台要求有一个集仓储管理、运输调度、车辆管理、配送线路管理配送优化为一体的综合性决策支持系统。同时系统要求能够综合利用现代物流学、管理运筹学、优化算法理论、计算机技术、图论、GPS、GIS等方面的技术，充分体现软件和硬件技术的集成。系统包括集配送模式、运力资源、产品、仓储能力的综合物流优化过程，能实现缩短配送周期、合理配置车辆、缩短巡回时程、降低配送成本、提高服务质量等目标，并保证线路优化结果的可操作性，体现智能化物流配送管理的先进性．。资源调度的目标是保证发运任务的按时完成，而且使各种运力资源利用率最高，总成本最低。资源调度的质量将影响到客户满意度、运输工具利用率等诸多重要指标。合理正确的调度方案可以有效减少车辆的空驶率，实现合理路径运输并有效减少运输成本。物流企业必须进行的运输日常工作组织中最为核心的部分就是优化资源调度平台，建立信息共享系统，做到整个物流资源系统的一体化。 二、安吉汽车物流资源调度平台中存在的问题 2.1资源调度中配载的规模大 由于安吉汽车物流运输车辆车型多，资源调度中配载的规模大，配载过程需要花费大量时间，调度员很难集中精力进行优化。 2.2订单到货时间长 安吉汽车物流订单配送点多、一次需求量少，往往需要积累较长时间才能满板发运，造成订单到货时间过长，而人工的拼车调度则较耗时耗力且往往有失公允。 2.3订单信息共享不足 客户十分关心订单管理过程的可视化，希望能够获取足够多的信息，要求强化订单管理，促使把更多的精力集中在过程的控制中，消除各个环节中的浪