路面沥青混凝土中面层方案课件.doc

目录 1、编制依据及原则 2 1.1 编制依据 2 1.2编制原则 2 1.3 编制范围 2 2、工程概述 3 2.1 工程概况 3 2.2 主要技术标准 3 2.3 路面结构足组合形式 3 2.4 主要工程数量 4 3、施工总体部署 4 3.1 施工总体目标 4 3.2 组织机构设置 5 3.3、施工准备 5 4、试验段的目的 10 5、主要施工工序及技术措施 10 6、沥青路面稀浆封层、透层及粘层施工 17 7、质量保证体系 18 8、安全保证体系 23 9、文明施工 26 10、环境保护 27 1、编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 现场实地踏勘调查资料 （CJJ -3《公路沥青路面设计技术规范》JTJ034-2000。 1.1.4《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 1.1.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.1.6《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008 1.1.7中交第一公路勘察设计研究院设计的《外环路（北江滨路～利桥至融宽环路段）道路工程》施工图纸。 1.1.8《外环路（北江滨路～利桥至融宽环路段）道路工程总体施工组织设计》 1.2编制原则 1.2.1 遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。 1.2.2 执行交通部工程施工技术规范和质量检验评定标准。 1.2.3 注重质量，确保工程质量优良。推进全面质量管理，严格按照ISO9001标准质量体系和GB/T9000《质量管理与质量保证》进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。 1.2.4 争采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，保证工期。 1.2.5 加强安全管理，确保工程完工无人身伤亡事故。 1.2.6 根据工程特点，充分采用先进的、新技术、新工艺、新材料、新设备。实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。 1.3 编制范围 1.3.1 ~道路工程K0+000-K1+800段路面工程。 2、工程概述 2.1 工程概况 ~道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞兰客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融宽环路，全长1.8Km，道路红线宽度40m，设计双向六车道，时速40Km/h。其路幅组成为：3m（人行道）+3m（非机动车道）+2 m（侧分带）+10.5m（机动车道）+3m（中分带）+10.5m（机动车道）+2m（侧分带）+3m（非机动车道）+3m（人行道）。 路面结构设计为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层。 2.2 主要技术标准 道路等级：城市主干道Ⅱ级； 设计车速：路段40km/h； 路面结构：沥青砼路面 标准轴载：路面BZZ-100KN； 汽车荷载等级：城-A级； 路面设计年限：15年； 2.3 路面结构足组合形式 机动车道： 4cm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青混凝土 6cm 厚 AC-20C 中粒式沥青混凝土 8cm 厚 AC-25C 粗粒式沥青混凝土 1cm 厚 ES-3 型稀浆封层 20cm 厚 5%水泥稳定级配碎石 20cm 厚 3%水泥稳定级配碎石 20cm 厚级配碎石 非机动车道： 4cm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青混凝土 6cm 厚 AC-20C 中粒式沥青混凝土 1cm 厚 ES-3 型稀浆封层 20cm 厚 5%水泥稳定级配碎石 20cm 厚级配碎石 人行道： 6cm厚人行道透水砖（10cm×20cm×6cm） 3cm 厚 1:3 干硬性水泥砂浆 15cm 厚透水水泥混凝土 10cm 厚级配碎石 2.4 主要工程数量 主车道及非机动车道AC-25下面层厚40930 m2 主车道及非机动车道AC-20中面层厚648720 m2 主车道及非机动车道AC-13下面层厚448720 m2 主车道及非机动车道稀浆封层、透层油及粘层油55440 m2 3、施工总体部署 3.1 施工总体目标 3.1.1 工期目标 本路段施工工期为20天，计划于2015年1月31日完成。 3.1.2 质量目标 工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量全面达到城镇道路工程施工与质量验收标准，并满足设计开通速度要求。 3.1.3 安全目标 杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任安全事故；杜绝较大及以上水上交通责任安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 3.1.4 环境保护目标 坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治