住宅建筑规范贯彻讲义剖析.ppt

住宅建筑规范 4 外部环境 4.1.2住宅至道路边缘的最小距离，应符合表4.1.2的规定。 住宅至道路边缘最小距离（m） 表4.1.2 4.3.3 无障碍通道应贯通，并应符合下列规定： 坡道的坡度应符合表4.3.3的规定。 坡道的坡度 表4.3.3 人行道在交叉路口、街坊路口、广场入口处应设缘石坡道，其坡面应平整，且不应光滑。坡度应小于1:20，坡宽应大于1.2m。 通行轮椅车的坡道宽度不应小于1.5m。 * * 编制标准： 性能标准的推出对工程建设标准的挑战。 强制性条文向技术法规过渡的尝试。 对住宅质量控制法律依据的需要。 编制难点： 全文强制。 在工程标准、产品标准、环境标准之间为难。 相关规范的多专业、多头解释难。 分工负责单位： 第一、二、三章：共同编制 第四章：中国城市规划设计研究院 第五章：中国建筑设计研究院 第六、七章：中国建筑科学研究院 第八章：中国建筑设计研究院 第九章：中国建筑科学研究院、公安部消防局 第十章：中国建筑科学研究院 第十一章：建设部标准定额研究所、建设部住宅产业化促进中心 编制原则和指导思想： 全文强制。 以住宅作为一个完整的对象，涉及内外部环境、结构、功能、设备、设施、使用、维护、管理等各领域的技术要求。 体现性能化原则，主要规定住宅建设在结构安全、使用安全、卫生、健康与环境，噪声控制，资源节约和合理利用以及其他涉及公共利益方面，必须达到的指标或性能要求。 全面兼顾、突出重点。 内容上主要依据现行标准，地位上应高于现行标准。 2 2 1.5 多层 4 2 1.5 高层 住宅山墙 面向道路 － 5 2.5 有出入口 3 3 2 多层 5 3 2 高层 无出 入口 住宅面向道路 9m 6~9m 6m 与住宅距离 路面宽度 【要点说明】在执行本条时应重视以下几点： 宽度大于9m的道路，一般为城市道路，车流量也较大，为此不允许住宅面向道路开设出入口； 当道路设有人行道时，其道路边缘计至人行道边线； 住宅、围墙等与道路之间（距离）的用地应进行绿化或以其他措施加以隔离，以避免路人和车辆进入，保障其安全和减少对底层住户的视线干扰。 4.3.1 每个住宅单元至少应有一个出入口可以通达机动车。 【要点说明】随着生活水平不断提高，在老年人口增多、购物方式多样和居住密度一般较高的情况下，出现了很多诸如机动车能进入小区，而往往无法到达住宅单元的现象，不仅对急救、运物、消防乃至搬家等造成不便，而且降低了居住的安全性，也损害了居住者的权益。条文中“通达机动车”指机动车能到达住宅单元门，但不包括通过地下车库到达住宅单元门的情况。同时应注意在住宅单元门前设置相应的缓冲地段。 制定本条的主要理由如下： 购物方式改变、购物量一般较大，要求运载工具能到达住宅单元门口； 老年人（高龄老人）、残疾人占有相当比重，其出行、医疗、急救要求车辆能驶至住宅单元门口； 更利于消防车的通行。 ≤1:12 ≤1:16 ≤1:20 坡度 0.75 1.00 1.50 高度（m） 【要点说明】在执行本条时应重视以下几点： 居住用地各级道路的人行道纵坡不宜大于2.5%。在人行步道中设台阶时，应同时设轮椅坡道和扶手； 居住用地公共绿地进行无障碍设计时应重视其设置范围和相关设置要求： 设置范围包括小游园、组团绿地和儿童活动场地。 各级公共绿地的入口与通道及休息凉亭等设施的平面应平缓防滑；地面有高差时，应设轮椅坡道和扶手。 在休息座椅旁应设轮椅停留位置。 小区级公共绿地入口地段应设盲道，绿地内的台阶、坡道和其他无障碍设施的位置应设提示盲道。 组团级绿地和儿童活动场的入口应设提示盲道。 4.3.4 居住用地内应配套设置居民自行车、汽车的停车场或停车库。 【要点说明】本条根据国家标准《城市居住区规划设计规范》GB50180-93(2002年版)中强制条文第8.0.6条改写，并补充了“居民自行车停车场库”的内容。 在执行本条时应重视以下几点： 设置停车场（库）时，应根据各城市的经济发展水平、人民生活水准和居住用地的不同档次，合理确定停车泊位数量及停车方式。 机动车停车场（库）产生的噪声和废气应进行处理，不得影响周围环境。 4.4.3 人工景观水体的补充水严禁使用自来水。无护栏水体的近岸2m范围内及园桥、汀步附近2m范围内，水深不应大于0.5m。 【要点说明】在执行本条时应重视以下几点： 人工景观水体包括人造水景的湖、小溪、