停车收费及车辆诱导系统方案剖析.pptx

停车管理及车辆诱导系统 方案简介 目录 当前现状和存在问题 随着中国各级城市机动车保有量迅猛提高，交通拥堵、停车困难、乱停乱放、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通相关的问题日益严重，特别交通“停车难”日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”； 面对日益增长的机动车数量与道路运能及停车资源不足之间的矛盾，有关方面也积极破解道路交通管理难题，如何改善交通的现状及解决停车难的问题受到了市政府、相关领导的高度重视与民众的极大关心； 鉴于此，有必要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理。充分挖掘城市停车资源，特别是科学合理拓展路边占道停车资源，并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用，为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务，从而改善城市的交通拥堵和停车困难。 当前现状和存在问题 长期存在管理方法落后：很多地方还是在用传统的人员手工收费方式 无法实质上落实占道停车差别化收费政策，停车收费资金存在流失漏洞 不能及时发现盗抢、报废、事故逃逸、未年检、违法未处理等车辆信息，与公安交警等信息难共享，不能有效做到移动执法等车辆乱停乱放，泊位利用率低。 不能对收费路段、收费时段进行合理区分，不能实施差异化收费。 停车管理不规范，缺乏有效的监督，所收费用流失严重。 存在乱收费、无证收费的现象。 计时计费不准确。 对恶意欠逃费无法处理，致使运营企业亏损严重。 每个管理员管理的车位数少，人力、管理成本较高。 未实现有效的信息化和智能化管理，无法建立科学、规范、实时、高效的停车智能化管理系统。 项目推动力 目录 系统结构图 系统功能描述 支持多种计费方式，人工收费、自助付费和系统自动计费相结合，收费透明、便捷。数据齐全， 账目清晰，大幅提升停车管理水准。科学规划停车资源，规范占道停车，缓解停车难问题； 采用价格调控手段，提高停车资源利用率；系统留下了大量的外部接口，后期和城市诱导、智能交通相结合。 停车场和商家 对社会和政府 对地区交通系统 对机动车驾驶者 树立品牌—诱导显示屏上可做广告宣传。 提升效益—提高停车场的使用率和周转率。 保障安全—健全、完善停车场管理制度，优化停车环境。 规范秩序—避免停车场入口的混乱与拥堵，缩短停车时间。 促进发展—建立停车信息平台，以促进停车产业的发展。 提供依据—为城市规划提供数据，为交管部门决策提供依据。 体现职能—减少无效交通，改善交通秩序，减少尾气排放，。 提升形象—优化城市整体形象，提升城市的信息化水平。 平衡、预防—平衡停车场入口车流，预防和减少地区交通事故。 缓解拥堵—缩短路面车辆滞留时间，减轻路面拥堵 ，减小静态交通的不良影响。 提高效率—提高地区整体交通系统的运行效率，尽快地疏散需停靠的车流，促进动态交通发展。 引导作用—引导驾驶员在目的地区域内即可根据停车诱导显示标志牌所显示的信息尽快找到停车场和停车位。 提高效率—有助于驾驶者在行驶中缩短寻找停车场的时间，减少了油耗，提高了门到门的运输效率。 目录 系统优势 1.方便快捷的操作：简单的操作不仅可以减少收费员的学习成本，减少抵触的情绪；同时还可以提高工作效率，减少车主的逃逸事件的发生。 2.系统采用先进的移动手持PDA，产品达到防水，防摔，防尘工业级别。由于模块化的产品设计，为后期系统的拓展提供了非常广阔的空间。同时设备还可以刷卡，连接打印机打印票据。 3.车牌识别技术的使用：车牌识别技术的应用，大大提高了收费员的工作效率，降低了系统的学习成本。 4.强大的后台系统：后台的电子地图可以让你实时的了解到每一个收费站点，每一个收费人员的收费情况，方便管理调度和巡查工作。丰富的数据报表可以展示你想了解的每一个数据，同时增加了数据分析功能。 系统创新 目录 手持收费终端 手持收费终端主要是帮助收费员实现收费，并对车位和进出场的车辆进行登记管理。同时将车位和其他的信息发送到后台。 车辆入场 停车场临时停车业务：当车辆停放后，录入车牌号码（车牌自动识别录入）确定完成，退后主界面，系统后台生成停车记录和上传数据包存于数据库中（包括照片路径），同时将图片暂存到存储区。 流程：进入临时停车界面录入车牌号（车牌自动识别录入）车辆取证拍照存储照片生成停车记录和数据包（ISO8583）写入数据库完成操作返回主界面； 车辆出场 车辆离场时收费员录入车牌（车牌自动识别录入），收费终端自动从数据表中调出匹配停车记录，并根据费率计算停车收费金额，提示缴费，终端具备多种支付方式：现金或刷卡。 当支付完成后，退后主界面，系统后台自动并生成上传数据包存于数据库中。 流程：进入临停取车界面刷包月停车卡读出车辆信息车辆信息搜索并匹配有效性验证删除停车记录含图片生成取车数据包（ISO8583）写入数据库完成操作返回主界面； 盘点/签