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第7章 国际陆路 运输 案例导读 目 录 7.1 国际铁路货物联运概述 7.1.1国际铁路货物联运概念 　　 国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，并以连带责任办理货物的全程运送. 7.1.2 铁路运输的作用 铁路是主要的现代化运输工具，与其他运输方式相比，铁路运输的特点是运输速度快、运载量大、安全可靠、运输成本低、运输的准确性和连续性强，并且受气候因素影响较小等。 7.1 国际铁路货物联运概述 7.1.3国际铁路货物联运有关规章和文件 　 （1）《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）。 （2）《国际铁路货物联运统一过境运价规程》（简称《统一货价》） （6）《铁路货物运价规则》（简称《国内价规》）。 （4）《国际铁路货物联运协定办事细则》（简称货协细则）。 （5）《国际联运车辆使用规则》（简称车规）。 （3）《国境铁路协定》和《国境铁路会议议定书》。 7.1 国际铁路货物联运概述 7.1.4国际铁路货物联运运单 （1）运单的作用。 （2）联运运单的组成。 国际铁路货物联运运单各单的作用见表7.1。 7.2 国际铁路货物联运的基本条件 7.2.1 国际铁路货物联运的范围 （1）同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送票据负责运送至最终到站交付给收货人。 （2）同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送票据办理至参加国际货协的最后一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转人转运至最终到站。 （3）通过过境铁路港口站的货物运送，从参加国际货协铁路的国家，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他国家（不论这些国家的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送票据只能办理至过境铁路港口站，或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。 7.2 国际铁路货物联运的基本条件 7.1.3 国际铁路货物联运运送费用的计算和核收 1．发送路运送费用与到达路运送费用的核收 （1）铁路货物运输费用计算的程度及公式。 中国铁路货物运价率表 （2）货物运费计费重量的确定。 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入。 2．过境路运送费用的核收 （1）铁路结算制 （2）代理结算制 7.3 国际铁路货物联运业务流程 7.3.1 国际铁路货物联运出口货物运输 （1）国际铁路货物联运出口货物运输计划的编制。 （2）国际铁路货物联运的托运和承运。 （3）国际铁路货物联运出口货物在国境站的交接。 （4）国际联运出口货物的交付。 7.3 国际铁路货物联运业务流程 7.3.2 国际铁路货物联运进口货物运输 （1）联运进口货物运输标志的编制。 （2）进口货物的运输条件是合同不可缺少的重要内容. （3）向国境站寄送合同资料。 （4）联运进口货物在国境站的交接与分拨 7.4.1 对香港地区运输的特殊性 （1）商品结构的特殊。 （2）贸易方式的特殊性。 （3）运输方式的特殊性。 【知识链接：】  7.4 对香港地区的铁路货物运输 7.4 对香港地区的铁路货物运输 7.4.2对香港地区铁路货物运输的主要单证、电报 （1）供港货物委托。 （2）出口货物报关单。 （3）起运电报。 （4）承运货物收据。 签发承运货物收据主要依据委托书和内地铁路运单的领货凭证。除以上单证外，还有商检证书、文物出口证明书、内地铁路运单等单证。 7.4 对香港地区的铁路货物运输 7.4.3 对香港地区铁路货物运输费用的计算 我国内陆对香港地区的铁路运输分为两阶段来完成。因此，运费是按内地铁路运费和香港地区铁路分别计算的。 （1）内地段铁路运费的计算与核收。 计算公式 (2)香港地区铁路运费的计算与核收 7.4 国际公路运输 7.4.4 公路运输概述 1.　公路运输概述 （1）机动灵活，适应性强 （2）可实现“门到门”直达运输 （3）在中、短途运输中，运送速度较快 （4）原始投资少，资金周转快 （5）掌握车辆驾驶技术较易 （6）运量较小，运输成本较高 （7）运行持续性较差 （8）安全性较低，污染环境较大 2．国际公路货物运输公约和协定 7.4 国际公路运输 7.4.5 国际公路运输业务 1．公路货物运输合同的签订 2．货物的发运 3．货物的承运和交接 4．货物的保险与保价运输 5．运输合同的变更与解除 7.4 国际公路运输 1．国际公路货物运输合同公约 （1）运输合同的签订。