变频技术理论试题库(复习资料)剖析.doc

变频技术科理论试题库 一、填空题 (IGBT)器件是目前通用变频器中广泛使用的主流功率器件。 变频器按变换环节可分为（交—交）型和(交—直—交)型变频器。 变频器按照滤波方式分（电压）型和（电流）型变频器。 三相鼠笼交流异步电动机主要有（变频）、（变转差）、（变极）三种调速方式 智能功率模块IPM将大功率开关器件和（驱动）电路、（保护）电路、（检测）电路等集成在同一个模块内。 基频以（下）调速属于恒转矩调速基频以（上）调速属于弱磁恒功率调速。 基频以下调速，变频装置必须在改变输出（频率）的同时改变输出（电压）的幅值。 基频以下调速时，为了保持磁通恒定，必须保持U/F=(常数）。 变频器的主电路，通常用(R、S、T)或（L1、L2、L3）表示交流电源的输入端，用(U、V、W)表示输出端。 通过（通讯）接口可以实现在变频器与变频器之间或变频器与计算机之间进行联网控制。 变频器输入侧的额定值主要是（电压）和（相数） 变频器输出侧的额定值主要是输出（电压）、（电流）、（容量）、配用电动机容量和超载能力。 变频器的频率指标有频率（范围）、频率（精度）、频率（分辨率） 变频器运行频率设定方法主要有（面板）给定、(外接)给定、(预置)给定和通信给定。 变频器的外接频率模拟给定分为（电压）控制、（电流）控制两种。 通用变频器的电气制动方法，常用的有三种（直流）制动、（制动单元/制动电阻）制动、（整流回馈）。 变频器的PID功能中，P指 （比例），I指(积分) ，D指（微分）。 U/f 控制方式的变频器主要用于（风机）、（水泵）、（运输传动）等无动态指标要求的场合。 低压变频器常用的电力电子器件有 (GTR)、 (IGBT)、(IPM). 变频器主电路由 整流电路、中间直流电路、逆变器和（控制回路）部分组成 变压器的控制方式主要有(U / f )控制、(矢量)控制、(直接转矩)控制 电压型变频器中间直流环节采用大（电容）滤波，电流型变频器中间直流环节采用高阻抗（电感）滤波。 直流电抗器的主要作用是改善变频器的输入电流的(高次谐波)干扰，防止（电源）对变频器的影响，保护变频器及抑制直流电流（波动）。 变频器具有（过电流）保护、（电动机过载）保护、(过电压)保护、欠电压保护和瞬间停电的处理。 变频器输入控制端子分为 （ 数字）量端子和（模拟）量 端子。 变频调速系统中禁止使用(反接) 制动。 变频器接点控制端子可由以下信号控制其通断：（接点）开关控制；（晶体管）开关；（光电耦合器）开关控制。 目前在中小型变频器中,应用最多的逆变元件是(IGBT)，电压调制方式为正弦波脉冲宽度调制(SPWM). 变频器与外部连接的端子分为(主电路)端子和(控制电路)端子。 二、选择题 变频器的节能运行方式只能用于（ U/f开环 ）控制方式。 对电动机从基本频率向上的变频调速属于（ 恒功率 ）调速。 公式中，表示（ 旋转磁场的转速 ）。 频率给定中，模拟量给定方式包括（ 电位器给定 ）和直接电压（或电流）给定 三菱变频器频率控制方式由功能码（ Pr79 ）设定。 变频器种类很多，其中按滤波方式可分为电压型和（ 电流 ）型。 公式中，表示（ 转子转速 ） 三相异步电动机的转速除了与电源频率、转差率有关，还与（ 磁极对数 ）有关系。 目前，在中小型变频器中普遍采用的电力电子器件是（ IGBT ）。 频率给定中，数字量给定方式包括面板给定和（ 通信接口给定 ）给定 变频调速过程中，为了保持磁通恒定，必须保持（ U/F不变 ）。 电力晶体管GTR属于（ 电流 ）控制型元件。 IGBT属于（ 电压 ）控制型元件。 变频器都有多段速度控制功能，三菱fr-s540变频器最多可以设置（ 15 ）段不同运行频率。 带式输送机负载转矩属于（ 恒转矩负载 ）。 空气压缩机属于（恒转矩）负载。 卷扬机负载转矩属于（ 恒功率负载 ）。 风机、泵类负载转矩属于（ 二次方律负载 ）。 为了适应多台电动机的比例运行控制要求，变频器设置了（ 频率增益 ）功能。 变频器常用的转矩补偿方法有：线性补偿、分段补偿和（ 平方率 ）补偿。 平方率转矩补偿法多应用在（ 泵类和风机类 ）的负载。 下列选项中，（ 电动机）不是常见的传动机构。 正弦波脉冲宽度调制英文缩写是（ SPWM ）。 下列哪种制动方式不适用于变频调速系统（ 反接制动 ）。 电网电压频率50Hz，若电动机的磁极对数p=2，则该电动机的旋转磁场转速（1500 ）r/min。 为了提高电动机的转速控制精度，变频器具有（ 转差补偿 ）功能。 在U/f控制方式下，当输出频率比较低时，会出现输出转矩不足的情况，要求变频器具有（ 转矩补偿 ）功能。 变频