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出入口卡口系统技术方案 目 录 1 项目概述 2 1.1 项目建设背景 2 1.2 建设内容 3 1.3 设计原则 3 1.4 建设依据 5 2 出入口卡口总体设计 6 2.1 系统建设目标 6 2.2 系统总体架构 6 3 出入口卡口前端设备 8 3.1 工作原理 8 3.2 系统结构组成 9 3.3 系统功能 11 3.3.1 高清机动车辆抓拍功能 11 3.3.2 高清图像前端存储和防篡改功能 11 3.3.3 车辆特征识别功能 11 3.3.4 交通检测功能 12 4 高清卡口性能指标 13 5 出入口卡口应用 14 5.1 协防布控 14 5.2 大数据分析 14 6 随需而变的适应能力 16 项目概述 项目建设背景 出入口是车辆由动态行驶转为静态停放的最末端卡口场所，相比路口、路段卡口，更有利于公安的稽查、布控。但作为车辆监控及行驶轨迹的最末端场所“出入口”，目前还是公安机动车监管的盲区。目前大部分出入口的视频记录还仍以单位自建为主，同时设备监控像素低、覆盖范围窄，对于嫌疑人以及其作案工具——嫌疑车辆都只能看到模糊轮廓而无进一步的线索，导致提供给公安公安公安设计原则 本系统将针对用户的实际业务需求，建立一个先进、高效、实用的。基于系统功能和性能的需求，系统的建设将遵循以下原则： 可靠性 考虑系统全天候实时性需求，本系统具备7×24小时连续不间断运行的能力，充