1FC6发电机罕见弊病的揣摸及处理方法.docVIP

1FC6 发 电 机 常 见 故 障 的 判 断 及 处 理 方 法 一、故障处理要点 1发电机：励定、励转、主定、主转、旋转整流模块、压敏模块 2励磁系统：整流变压器、电抗器、电流互感器、功率部件、AVR 二、发电机各零部件故障的现象反映（电机部分） 1励定开路：不发电；励定匝间短路：励流大，带负载压降大。 2励转开路：不发电；励转匝间短路：励流大，带负载压降大。 3励磁整理模块断路：全部断路，无电压（只有几十伏的剩磁电压）；短路：励流大，带负载压降大 4压敏模块（过压保护作用）：无电压输出（完全击穿）；输出电压到某一值后又降到0（压敏电阻耐压不够）。 5主转断路（绕组断路或汇流排断）：无电压输出；匝间短路：励流大，带负载压降大。 6主定对地短路：外壳带电；烧坏：无电压输出；接触不良：电压不平衡。 7励磁部分 电抗器：某一相断路，空载整定范围不够，带负载能力差。两相断路，不能自励。 整流变压器：一相断路，无法自励，他励起励后带负载能力差；内部匝间短路，带负载压降大。 8AVR 可控硅开路：无法分流，空载电压最高，不可调 整流二极管开路或短路：带负载能力差 测量变压器开路：无测量信号，空载电压最高，不可调 元件能力差：电压摆动，不可调，调节范围不够等 9功率部件 静止整理模块损坏：提供给励磁机的励磁功率不足，带负载压降大 可控硅损坏（开路）：无法分流，电压不可调，带负载压降大 击穿短路：最大分流，电压不可调，带负载压降大 波绕电阻烧坏：无法分流，空载电压最高，不可调 10电流互感器匝间断路或短路：带负载压降大 11电容：烧坏两个以上，无法自励 三、零部件故障判断 1绕组故障（静态检查） 观察法：打开通风百叶窗后，用手电照看观察各个绕组是否有烧坏的迹象，是否有异味发出。 绝缘电阻检查：用500V摇表检查各绕组对地绝缘电阻是否正常，正常情况下应大于2兆欧。 2绕组故障检查（动态法） 主定：发电机空载，在发电机输出端量三相电压，如不平衡，则主定有故障。 测量发电机空载电压（400V,50HZ）时的励磁电流。 励磁系统及整流元件故障检查（静态法） A电抗器：拔去接插头，用万用表电阻档检查，U1-U2、V1-V2、W1-W2 应相同且阻值基本相同，如不通则该相引出线焊接处脱落或内部断路。 B整流变压器：拔去插接头，用万用表电阻档检查，各个线头之间应想通，否则引出线脱落或内部断路。 C自动电压调节板：目测观察各元件是否有烧焦的现象，是否有虚焊，用万用表检查X1/1、X1/3应想通。 D静止整流模块：用万用表电阻档检查，三个交流输入端相互之间不相通，互调万用表笔再测量也不相通，交流输入端与整流模块+、-极间正向导通，反向不通，则模块正常，否则断路或开路。 E可控硅：简单地检查其是否存在短路现象。 F波绕电阻：目测观察电阻丝是否烧断或用万用表电阻档来检查。 G旋转整流模块：用万用表电阻档来检查，依据正向导通、反向截止的原则判断好坏。 F压敏模块：正常情况下起绝缘电阻大于2兆欧，若为0则已击穿，若短路明显，也可用万用表电阻档检查，短路时电阻为0，正常时为∞。 (2) 励磁系统部件动态检查 A发电机带轻载运行一段时间（半个小时），用手感测量电抗器或整流变压器各绕组，正常时热度基本相同，如果某一相特别发烫，则该相存在匝间短路。 B空载时把发电机电压调到最高（可控硅不分流），测量电抗器及整流变压器的输出端电压，应基本相同(误差在15%左右)，则正常，否则有问题。 四、常见故障分析及处理：发电机的薄弱环节是模块和AVR板 发电机不发电 励定F1、F2与励磁系统F1、F2接触不良，励磁系统的输出无法送到励定上，无法建压。这时把F1、F2接牢即可。 励磁系统接线脱落，如果电抗器、整流变压器接线松脱，接插头X2接触不良等。 旋转整流模块两组以上断路，用万用表检查并予以更换。 压敏模块被击穿，用万用表检查并予以更换。 绕组故障:主定匝间短路或烧坏，励定开路（引出线甩断，用万用表检查。 励转引出线甩断或汇流排断开。 电箱的灭磁开关并未打开或存在短路现象。 电压高不可调：说明可控硅的分流不起作用 AVR无测量信号：从发电机引出线相V、W相到AVR上X1插头的链接断线或X1插接头接触不良。 AVR故障：比如测量变压器开路、元件损坏等，更换好的AVR板。 功率部件有故障：可控硅开路，不分流，更换；分流电阻R101断路，无法分流。 电箱的可调电位器开路（4.7千欧，5W）用万用表检查。 3.电压低于额定电压，不可调。 （1）原动机的转速过低，会造成发电机电压过低。 （2）旋转整流模块损坏，造成供给主转的励磁功率不够，电压升不起来，更换旋转整流模块即可。 （3）可控硅短路，最大分流状态，