路网规划简述.ppt

第六章 选线 第一节 概述 第二节 路线方案比选 第三节 平原区选线 第四节 山岭区选线 第五节 丘陵区选线 第六节 特殊地区和不良地质地区选线 第七节 3S技术在道路选线中的应用(自学） 第一节 概述 选线：根据道路的性质、任务、等级和标准，结合 地形、地质和地物及其沿线条件，综合平、纵、横 三方面因素，在实地或纸上选定道路中线的平面位 置。 选线工作应在充分掌握该区域的路网 规划的基础上，根据总体设计的意图进行。 路网规划 总体设计 选线 一、路网规划简述 1、路网规划的意义 2、公路网规划的基本原则 公路网规划是区域交通规划的一个重要组成部分，公路网规 划要以区域的国土规划和综合交通规划为前提，遵循以下原则： （1）公路网规划要有整体观念 （2）公路网规划既要实事求是，又要讲求社会经济效益 （3）公路网规划既要讲究效益，又要保护环境 3、路网规划的主要内容 公路网规划有国道网规划、省道规划、县道规划、乡 道规划以及部门专用道路规划，无论哪一类的公路网规 划，基本内容如下： （1）公路网规划目标 （2）公路网规划方案 （3）公路网规划实施方案 为实现公路网规划的基本内容，公路网规划要经过这样的基本程序：先进行交通要求调查，确定路网规划的目标，然后是路网交通量预测，路网规划方案的设计，路网规划方案的评价，最后是路网规划方案的实施。 二、 总体设计简述 1、总体设计的意义 公路网规划是公路建设的前期工作，对于某一条公路的建设来说， 应该根据公路网规划确定的路线走向和主要控制点，首先做好公路的总 体设计。 公路工程是一项系统工程，它是集路线、路基、路面、桥涵、隧道、 排水、防护、交叉工程、沿线设施、水文、地质、环境保护为一体的综 合体系，要处理好各专业的关系，使整个公路设计合理，就必须对全线 总体布局作出设计。 总体设计应协调公路工程项目外部与内部各专业间的关系，确定本 项目及其各分项的技术标准、建设规模、主要技术指标和设计方案，使 之成为完整的系统工程，符合安全、环保、可持续发展的总体目标，保 障用路者的安全，提高公路交通的服务质量。 2、总体设计的要点 （1）路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后 续项目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。 （2）根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确 定公路等级、设计速度和设计路段。恰当选择不同设计路段的衔接地 点，处理好衔接处的过渡 及其前后一定长度范围内的线形设计。 （3）高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数；具集 散功能的一级、二级公路应根据混合交通量及其交通组成论证设置慢车 道的条件，并确定其设置方式、横断面形式与宽度。 （4）高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基；位于丘陵、 山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离 式路基的可能性。 （ 5）路线设计应合理确定路堤高度，减小对沿线生态环境的影 响，并做好防护、排水、取土、弃土等设计，防止水土流失，保 护环境，使公路工程建设融入自然。当出现高填、深挖时，应同 架桥、建隧方案进行比选论证。 （ 6）由面到带（走廊带）、由带到线（沿路线）查明工程地 质、水文情况，重大自然灾害、地质病害的分布、范围、状态， 及其对工程的影响程度，论证并确定绕越、避让或整治病害的方 案与对策。 （7）确定同作为控制点的城市、工矿企业、特大桥、特长隧道 等的连接位置、连接方式。 （ 8）收费公路应在论证收费制式的基础上，确定收费方式主 线收费站位置及其同被交公路的交叉形式等。 （ 9）综合拟定互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠 站等重要设施的位置、规模和间距，以符合功能、安全、服务所需 的最小（或最大）距离。 （10）确定交通工程及沿线设施的的建设规模与技术标准。 （11）分期修建的工程，必须在按总体规划的技术标准作设计之基 础上，制定分期修建方案，并作出相应的设计。 目前，在高等级公路的建设中，为了确保公路建设的质量，都 已采用了总体设计的方法，如沪宁高速公路、沂-淮高速公路的勘察 设计中都采用了总体设计的方法，尽管公路建设里程长、参加设计 单位多、地质地形复杂、技术处理难度大，但由于进行了总体设 计，对各个专业、各个环节加以协调，最终取得了很好的效果。 三、选线的基本概念 选线的任务： ①确定道路的走向和总体布局； ②具体确定道路的交点位置和选 定