第3章 路基设计.pdfVIP

2014/4/30 第3章 路基设计 3.1 路侧安全 3.1.1 国外路侧安全状况 内容提要：  美国致死事故分析系统(FARS)显示：  路侧安全 其它 19.90%  路侧净区 单车冲出路 外 刮擦  路侧要素 1.60% 38.90%  路基高度 斜碰  路基防护 20.40% 追尾  排水工程 正碰 5.20% 14.00% 3.1.1 国外路侧安全状况 3.1.2 我国路侧安全状况  欧洲的研究项目RISER统计：  一次死亡3人以上事故中，路侧事故约占一半。  北京和贵州地区统计：路侧事故数占全部事故的 40% 35% 1/4，造成了4 0%的死亡率和超过一半的重伤。 30% 25% 路侧事故比例 路侧事故死亡人数比例 20% 15% 10% 5% 0% 德国 希腊 奥地利 3.1.3 路侧安全设计 3.2 路侧净区  路侧安全设计（Roadside Safety Design ）是指针对路 3.2.1 概念的提出 侧进行的安全设计。