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GPS技术在公路测量中的发展前景与应用 徐晓琳 (安徽省宿州市测绘管理处，安徽，宿州，234000) 【摘要】GPS技术应用于公路测量是公路测量中的一项重大技术革命，其应用及开发的前景十分广闻。在测量领域，GPS系统巳广泛用于大地 测量、工程测量、以及地形测量等各个方面。尤其是实时动态(RTK)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力。 【关键词】公路测量GPS；RTK 【中圈分类号】TU850 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3954(2011)04-0277-01 引言 4．2．1绘制大比例尺地形图。高等级公路选线多是在大比例尺(1； 交通运输是国民经济的命脉．是建设中不可缺少的基础设施．各等级 1000或1：2000)带状地形图上进行。用传统方法测图，先要建立控制点， 公路的发展满足城市之间的交通运输需求，对各地经济的发展有着重要 然后进行碎部测量，绘制成大比例尺地形图。这种方法工作重大。速度慢， 的意义。公路测量工作是工程建设中的一项最基础的工作，在道路、桥梁、 花费时间长。用实时GPS动态测量可以完全克服这个缺点，只需在沿线 隧道工程建设中起着重要的作用，为选取一条最经济、最合理的路线，首 每个碎部点上停留一两分钟，即可获得每点的坐标、高程。结合输入的点 先要进行路线勘测，绘制带状地形图，进行纵、横断面测量，进行纸上定 特征编码及属性信息，构成带状所有碎部点的数据，在室内即可用绘图软 线和路线设计，并将设计好的路线平面位置、纵坡及路基边坡在地面上标 件成图。由于只需要采集碎部点的坐标和输入其属性信息，而且采集速度 定出来，以指导施工，当路线跨越河流时，拟设置桥梁跨越之前，应测绘 快，因此大大降低了测图难度。 河流及两岸地形图，测定桥轴线的长度及桥位处的河床断面，桥位处的河 4．2．2道路中线放样。在大比例尺带状地形图上定线后，薷将公路中 流比降，为桥梁方案选择及结构设计提供必要的依据，当路线纵坡受地形 线在地面上标定出来。采用实时GPS测量，只需将中桩点坐标输入到GPS 限制，采用避让山岭绕线平面线形不能满足规范要求，而选用隧道方案时， 电子手簿中，系统软件就会自动定出放样点的点位。由于每个点测量都是 测定隧道进出口大比例尺地形图，为隧道洞口布置选择提供必要的数据。 独立完成的，不会产生累计误差，各点放样精度趋于～致． 2GPS测■技术简介 4．2．3道路的横、纵断放样和土石方量计算。纵断放样时，先把放样 GPS分动态、快速静态、RTK等测绘作业模式。静态作业模式主要的数据输入到电子手簿中，生成一个施工测设放样点文件，储存起来，随 用于地壳变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量：快速静 时可以到现场放样测设；横断放样时，先确定出横断面形式(填、挖、半 态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量：而 填半挖)。然后把横断面设计数据输入到电子手簿中(如边坡坡度、路肩 RTK测量以其快速实时，厘米级精度等特点广泛应用于数据采集(如碎部宽度、路幅宽度、超高、加宽、设计高)，生成一个施工测设放样点文件， 测量)与工程放样中。RTK技术代表着GPS相对测地定位应用的主流．储存起来，并随时可以到现场放样测设。同时软件可以自动与地面线衔接 3GPS技术在公路测量中的应用前景 进行“戴帽”工作。并利用“断面法”进行土方量计算。通过绘图软件， 目前公路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备。常规测量方法 可绘出沿线的纵断面和各点的横断面图来。因为所用数据都是测绘地形田 受横向通视和作业条件的限制，作业强度大效率低，大大延长了设计周期。 时采集而来的，必要时，可用动态GPS到现场检测复合。 利用GPS测量能克服上述列举的缺陷，并提高作业的效率，减轻劳动强 4．3 RTK技术的优点(1)测站之间无需通视。但测站上空必须开阔， 度，保证了各级公路测设质量。相对于以往测量来说。GPS测量主要有以使接收G卫星信号不受干扰。(2)提供三维坐标GPS测量在精确测定观 以下特点：测站之间无需通视，定位精度高、一般双频GPS接收机基线测站平面位置的同时，可以精确测定观测站的大地高程。0)全天候作业。 GPS观测不受地点、时间的影响。(4)彻