丰田PRIUS混合动力汽车能量优化管理策略仿真分析.pdfVIP

第47卷第2期 吉林大学学报(工学版) V01．47No．2 of and Edition) Mar．2017 2017年3月 JournalJilinUniversity(EngineeringTechnology 丰田PRIUS混合动力汽车能量优化 管理策略仿真分析 夏超英，杜智明 (天津大学电气与自动化工程学院，天津300072) 摘 要：针对丰田PRIUS混合动力汽车，提出一种基于二次型最优控制理论的新能量优化管 理策略，该策略结合规则构造二次型性能指标，通过限制发动机功率的大幅频繁波动，在保证 车辆动力性能的同时，达到间接降低整车油耗的控制目标。对ADVISOR软件进行了二次开 发，建立了车辆仿真模型，并在不同工况下验证了策略的有效性。仿真结果表明：在不同的道 路工况下，该能量优化管理策略比基于规则的能量管理策略具有更好的燃油经济性。 关键词：车辆工程；混合动力汽车；能量管理策略；二次型最优控制 中图分类号：U469文献标志码：A 文章编号：1671—5497(2017)02—0373—11 DoI：10．13229／j．cnki．idxbgxb201702005 Simulationon energyoptimizationstrategy analysis for PRIUDelectricvehicle Toyota hybrid XIA Chao—ying，DUZhi—ming and 300072，China) (SchoolElectrical Automation，TianjinUniversity，Tianjin of Engineering vehicleis for PRIUS electric new hybrid proposed Abstract：AenergyoptimizationstrategyToyota control this a indexisbuilt basedonthelinear strategyquadraticperformance optimal theory．In combinedwithseveralrulestorestrict and fluctuationonengineoutputpower， frequentlarge—scale whilestill thevehicle direetreductionoffuel maintaining gooddriving thus。realizing consumption vehiclesimulationmodel on second ofAD