圆梁山隧道特殊地质地段施工浅析剖析.ppt

一、工程概况  圆梁山隧道是渝怀铁路上最长的隧道，隧道全长11.068km，为全线十大关键性控制工程之一。隧道进口位于细砂河东岸的瞻家坝，进口里程为DK351+465，出口位于属麻旺河源头的炭厂河西岸，出口里程为DK362+533。隧道为预留复线条件、正洞右侧30米为平导位置，平导全长11.186km，正洞和平导均为人字坡，隧道最大埋深约780m。隧道2001年1月开工，2005年5月竣工，总工期53个月。 2、地质情况 隧道依次穿越毛坝向斜、冷水河浅埋段、桐麻岭背斜，节理、裂隙比较发育，地质构造异常复杂，毛坝向斜、桐麻岭背斜及其伴生或次生断裂构造十分发育，全隧共穿越13条断层。隧道依次通过志留系、二叠系、泥盆系、志留系、奥陶系、寒武系地层，主要岩性为砂岩、泥岩、页岩、石灰岩、白云质灰岩地层，主要的工程地质问题有岩溶、高压富水、 断层、高地应力、高地温、煤层瓦斯、石油天燃气等等，施工难度极大，因此，圆梁山隧道在六、七十年代曾被国内外专家称为“铁路隧道修建的禁区”。 2#溶洞CRD法开挖 （6） 信息化施工 采用三维无尺量测技术　 施工工程中采用了全站仪和固 定在围岩或支护结构表面的反射 片进行隧道三维变形监测，可以 随时获取隧道周边各点的变位数 据，初步判断结构稳定情况。 图27 三维变形