第3讲 机械工程材料.ppt

铸铁的分类（按石墨化程度分类） 1)灰口铸铁：碳主要以石墨形式存在，应用广泛。 2)白口铸铁：碳主要以Fe3C形式存在。（很少应用） 3)麻口铸铁：碳部分以石墨、部分以Fe3C形式存在（少用） 灰口铸铁分类（以石墨形态分类） 1、灰铸铁：石墨为片状； 组织：钢的基体（F、F+P、P ）+ G(片) 破坏了基体的连贯 性能：抗压不抗拉； 耐磨、消振性好；缺口敏感性低； 牌号：HT + 数字 → 表示最低抗拉强度。 应用：机床床座，床身、工作台；汽车拖拉机的汽缸、汽缸套等。 3.3 铁碳合金 2、球墨铸铁：石墨为球状； 组织：钢基（F、F+ P、P）+G（球） 基体的连贯性好 性能：良好的抗拉强度，弯曲疲劳强度，塑性、韧性； 优异的铸造性，可切削加工性。（可热处理或合金化 ）； 牌号： QT + 数字-数字 球铁 最低抗拉强度 应用： F + G :汽车拖拉机底盘零件；阀体、阀盖； F + P + G :机油泵齿轮； P + G :代替中碳钢制造内燃机曲轴、车床主轴。 3.3 铁碳合金 断后伸长率 3.3 铁碳合金 3、可锻铸铁： 石墨为团絮状 （不可锻造） 制备：（不同于其它几类铸铁） 将亚共晶白口铸铁进行石墨化退火，Fe3C在固态下分解形成团絮状石墨。（9000C---9800C 保温15小时左右。） 组织： 钢基（F、P）+ G（团絮） 性能：介于灰铸铁和球墨铸铁之间 （相对于片状石墨，团絮状石墨对基体的切割作用小）。 牌号：KT（H、Z）+数字—数字（最低抗拉强度+断后伸长率） 应用：形状复杂、承受一定冲击载荷的薄壁零件。（汽车的前后轮壳，给水管件等） 3.3 铁碳合金 4、蠕墨铸铁：石墨呈蠕虫状和球状 （少量） 组织： 钢基（F、F+P、P）+G（蠕虫状、球状）； 性能：蠕虫状石墨长宽比小，尖端圆钝对基体切割作用小。 抗拉强度、塑性、疲劳强度 灰铸铁 导热性、铸造性、可切削性 球墨铸铁 牌号：RuT+数字（最低抗拉强度） 应用：热循环载荷条件下的钢锭模，柴油机汽缸、气缸盖、排气管、刹车件等。 3.3 铁碳合金 3.4 有色金属和粉末冶金材料 3.4.1 铝和铝合金 钢铁材料虽然有很好的性能，但是还有很多金属制品不是选用钢材而是选用了有色金属，小到钥匙大到飞机有色金属在实际生活和工程中随处可见。本节就要介绍常用有色金属的相关性能和应用。 有色金属应用案例 4．钢的表面热处理  表面热处理又分为两类：一类是只改变表面组织而不改变表面化学成分的热处理，称为表面淬火。另一类是同时改变表面化学成分及组织的热处理，称为化学热处理。 （1）钢的表面淬火 表面淬火是将钢件的表面层淬透到一定的深度，而中心部仍保持未淬火状态的一种局部淬火方法。它是通过快速加热，使钢件表面层很快达到淬火温度，在热量来不及传到中心就立即迅速冷却，实现表面淬火。常用的表面淬火有感应加热表面淬火和火焰加热表面淬火。 3.3 铁碳合金 1）感应加热表面淬火 依靠感应电流的热效应，使工件表层在几秒钟内快速加热到淬火温度，然后立即冷却，达到表面淬火目的。生产效率高，易实现机械化和自动化，适宜批量生产。 3.3 铁碳合金 2）火焰加热表面淬火 火焰加热表面淬火是应用氧—乙炔或其它可燃气的火焰，对工件表面进行加热，然后快冷的淬火工艺。火焰加热表面淬火的操作简便，不需要特殊设备，成本低。适用于大型、异型、单件或小批量工件的表面淬火。 3.3 铁碳合金 （2）钢的化学热处理 化学热处理是将工件置于一定温度的活性介质中保温，使一种或几种元素渗入钢的表层，以改变工件表层的化学成分、组织和性能的热处理工艺。化学热处理不仅改变了钢件表层的组织，而且表层的化学成分也发生了变化。在制造业中，最常用的化学热处理有渗碳、渗氮和碳氮共渗。 3.3 铁碳合金 1）钢的渗碳 渗碳是将工件置于渗碳介质中加热并保温，使碳原子渗入表层的热处理工艺。其目的是为了增加工件表面碳的质量分数。经淬火、低温回火后，工件表层具有高硬度(58-64HRC)和高耐磨性；心部具有高的塑性、韧性和足够强度，以满足某些机械零件的需要。如汽车发动机的变速齿轮、变速轴、活塞销等。 3.3 铁碳合金 2）钢的渗氮 渗氮是在一定温度下使活性氮原子渗入工件表面的化学热处理工艺。渗氮又叫氮化，其目的是提高工件表层的硬度、耐磨性、红硬性、疲劳强度和抗蚀性。 渗氮主要适用于表面要求耐磨、耐高温、耐腐蚀的